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西藏柴油发电机启动困难(能启动,但较困难) (1)故障排除步骤 柴油机启动困难的故障排除方法如下。 ①检查是否是因高原、高寒原因引起 ②读取闪码,确定故障点,若无闪码转下一步。 ③检查启动机是否正常及电瓶电量是否充足,若仍不能顺利启动转下一步。 ④检查低压油路是否正常之若仍不能顺利启动转下一步。 ⑤进一步检査柴油机转动是否灵活,配气正时是否正常。若仍不能顺利启动转下一步。 ⑥检査曲轴转速传感器和凸轮轴转速传感器及插头是否损坏、牢固、清洁,若仍不能顺利启动转下一步。 ⑦使用专业设备按以下步骤检测。 a、使用故障诊断仪检查飞轮信号盘与油泵凸轮信号盘是否同步,若仍不能顺利启动转下一步。 b、使用故障诊断仪进一步检查轨压是否正常,如轨压不正常,有可能是喷油器、共轨管、高压油泵、ECU引起。 (2)故障排除案例 1)故障描述: ①按上述步骤检查后未发现问题 ②用诊断仪检查同步信号能够显示“48”,但是反应时间较长(超过3s),对曲轴转速传感器进行检查,发现传感器表面、飞轮信号孔很脏,擦拭干净后重新安装,故障排除 故障原因分析:异物导致了传感器不能及时准确识别飞轮上的信号孔位置 处理方法:异物,保证传感器的正确识别 2)故障描述: ①柴油机启动困难,而且在将要启动的一瞬间柴油机发出明显的“咔、咔”声,启动后转速只能达到1500r/min,柴油机进入“跛行”回家状态,闪码灯亮。 ②读取闪码为“112”——曲轴转速传感器故障,经过检查发现曲轴转速传感器插头松动。重新安装后,故障排除 故障原因分析:插头接触不良(其余可能的原因还有忘记连接该传感器或传感器失效)。 处理方法:重新连接该传感器(若传感器失效,更换新的传感器)




西藏柴油发电机启动后工作不稳定的原因有什么?   西藏柴油发电机有着操作维修方便、对环境适应性强等的特点,但在使用时也不是一定不会有问题的出现,下面康明斯西藏柴油发电机组的小编给大家说说西藏柴油发电机启动后工作不稳定的原因有什么?   1、对西藏柴油发电机油底壳内的机油标尺进行查看,调查是不是机油黏度太低或机油量太多,使机油进入焚烧室后且蒸发成油气未焚烧而从排气管排出。但通过查看发现机油的质量和数量契合西藏柴油发电机的用油规则。   2、紧固西藏柴油发电机高、低压油管的回油螺丝。   3、对高压油泵上部4个汽缸的高压油管逐一进行断油实验,即发现第三缸断开后排蓝烟表象不见。停机后,拆开第三缸喷油器,对喷油器进行喷油压力实验,即发现第三缸喷油嘴偶件发作滴油表象且量很少。   4、松开高压油泵放气螺丝,按压手油泵,扫除油路内的空气。   5、起动西藏柴油发电机后使转速提高到1000r/min左右,调查转速是不是有所安稳,但听到西藏柴油发电机转变的声响仍是不安稳,毛病未被扫除。   6、从一根细电线中抽出一根与喷孔直径挨近的细铜丝,对喷油孔进行疏通。通过疏通后再实验,发现喷嘴偶件喷雾正常,然后安装喷油器,起动西藏柴油发电机,发现排蓝烟表象不见,但西藏柴油发电机转速依然不安稳。   7、拆下高压油泵总成,对调速器内部进行技能查看。发现调理齿杆挪动不灵敏。通过修补、调整和安装后,起动西藏柴油发电机至转速达700r/min左右,调查西藏柴油发电机作业能否平稳。查看中未发现异常,毛病即被扫除。




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