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(1)发电机出租三相四线制供电，单相负载应尽量分配均匀，保持三相负载平衡，加强对三相电流的监视，发现不平衡及时进行调整。 (2)零线电流不能大于相线电流的四分之一，零线导线截面不能小于相线截面的二分之一。 (3)零线的连接要牢固可靠，配电变压器及配电屏的引入、引出线，如采用铝导线，应使用铜铝过渡线夹，并加强巡视和维护，特别要进行夜间巡视，发现接头出现火花及时进行处理。 (4)发电机出租三相四线制线路的零线，严禁安装熔断器或单独的开关装置。 (5)断开三相四线制线路时，应先断开相线，后断开零线，接线时顺序与之相反。 (6)一旦发生零线断路故障，应尽快切断三相电源进行处理，以减小事故危害。 由于电器设备开启的随意性，三相负荷不平衡状况是不可避免的，因零线断路而造成的电器损坏，要求赔偿的事件不断发生，因此只有加强对零线的检查、维护，防患于未然，才能确保零线运行，减少纠纷和经济损失。
、严禁随意拆卸发电机出租柴油机零部件；如需拆检，应按规定程序及参数操作。 二、柴油机的起动 1、起动前的准备检查，检查柴油机零部件是否完整齐全；油、水、气管路连结是否牢固正确；输出联接是否牢固；飞轮附近是否有杂物等； 2、新机接通燃油系统后应排除燃油滤清器与喷油泵的空气；新安装的高压油管应撬动喷油泵正时螺钉，使高压油管充满柴油； 3、检查润滑系统的机油液面位置。包括油底壳是否处于上、下二刻线之间以及喷油泵与调速器的液面位置； 4、冷却水箱液面是否正常，开式的水池里的水是否高于柴油机的进水口位置，低于5度以下要对冷却水加热至20度以上；
发电机出租系统在发生故障后应进行被动性维护,主要包括以下工作: 3.3.1 专业性维护 一般需厂商或厂家指定的维护工程师来进行维护。 3.3.2 用户一般性维护 系统使用者自身进行的日常维护,维护人员应对系统维护技术难度和可操作性有一定的认识,了解应具备的维护工具,明确哪些工作能自己完成,做到心中有数,出现问题要及时制定可行的维护方案。对DCS系统故障维护的关键是快速、准确地判断出故障点的位置，故障维护中的一些经验总结如下下几点： 1） DCS系统往往具有丰富的自诊断功能。根据报警,可以直接找到故障点,并且还可通过报警的来验证维修结果。 2） 通信接头接触不良会引起通信故障,确认通信接头接触不良后,可以利用工具重做接头;通信线破损应及时更换。 3） 某个卡件故障灯闪烁或者卡件上全部数据都为零,可能的原因是组态信息有错、卡件处于备用状态而冗余端子连接线未接、卡件本身故障、该槽位没有组态信息等。
