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那么桥梁防撞护栏到底有哪些优势呢,为什么往常这么多都在运用它呢? 一、由于不锈钢护栏是采用特殊材质做的,在一定程度上可以减轻护栏的自身重量,增加抗压才干。本护栏底座(护栏基座)重量重,能使护栏稳定,桥梁铸铁护栏支架安装时无需在空中上打道钉或打收缩螺栓,节能又环保。高分子复合底座重量:10-27公斤不等(可按客户的恳求定制护栏底座重量),可抗压60吨以上。二、由于桥梁防撞护栏的底座是采用的环保产品,还别离了PVC护栏与钢制护栏的外观,让其外观显得大气美观。三、由于桥梁防撞护栏采用的事高分子复合材料,并且支架表面浸涂一层附着力极强的热性工程塑料维护层,让桥梁铸铁护栏支架完好与空气、水分及酸碱物质隔离,抵达耐老化、耐磨、抗紫外线强,延长了护栏的运用寿命。




防撞护栏是道路设施的重要组成部分,其主要功能是防止车辆越出路外及穿越中央分隔带,从而降低事故发生的严重性。要达到其防止车辆越出路外或闯入对向车道的目的,必然要求护栏具有足够的力学强度来抵挡车辆的碰撞,同时又能保护人员免受伤害,这就需要对护栏的材料类型进行研究。护栏的构造形式主要有半刚性护栏、刚性护栏和柔性护栏,每种形式各有其适应性,目前应用较为广泛的是半刚性护栏。 波形梁护栏是半刚性护栏中的一种常用形式,它具有一定的刚度和韧性,主要通过横梁、立柱和土基的变形吸收碰撞能量,损坏部件容易更换,且具有一定的视线诱导作用。波形梁护栏由波形护栏板、立柱、托架、防阻块、端头、紧固件和基础等组成。其中护栏板、立柱、防阻块的材料是普通碳素结构钢,拼接螺栓的材料为45号钢、20TiB钢,螺母为35号钢,垫圈为扁钢和带钢,连接螺栓为普通碳素钢。



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