广通工程材料有限公司注重现代企业形象的塑造和无形资产的积累，强化企业管理，坚持用户至上,将质量管理与国际结轨，把 江苏双向塑料土工格栅产品进入国内外大市场，树立品牌的企业形象。公司生产设备齐全，技术力量雄厚，检测手段完善。
普通混凝土早期塑性收缩,干缩为严重,早期养护尤为重要,钢纤维混凝土固然抗收缩性能很好,不等于不按正常的施工步骤来操作.主要是因为它的主要材料还是混凝土,钢纤维只是少量的掺入.所以做好钢纤维混凝土的早期养护工作直接影响工程质量的优劣。
为了使钢纤维混凝土得到广泛应用,一方面,在应用时,不应只计一次性投资,而应考虑钢纤维混凝土的优越使用性能、较低的维修费和使用寿命延长等综合经济效益；另一方面,应努力降低钢纤维生产成本从而降低钢纤维混凝土的造价。钢纤维该如何进行投放和搅拌,这成为人们一直困惑的问题,其实,很简单,今天带您走进钢纤维的知识宝典中。
：把不锈钢冷拔成丝，然后切成短纤维；称钢丝切断法，这种方法有两个缺点，其一是加工过程繁杂，成本较高；其二是钢纤维表面光滑，若要提高纤维与耐火混凝土基体的粘结强度，需改变不锈钢纤维的表面形状，如进行压棱、波形、弯勾等。
第二：将薄钢板剪切成纤维，先将钢板剪成钢带，然后再将钢带剪成一定宽度的纤维。
第三：将厚钢板（或钢锭）用平刃铣刀切成纤维，这种方法制作的纤维由于切削时钢纤维产生塑性变形、轴向扭曲，因此与混凝土基体的粘结力高于剪切钢纤维。
第四：用电炉将废钢熔化，加入所需一定量的合金材料，如铬，镍，硅等，获得不同化学成分的不锈钢液体，其温度为1500~1600℃.在钢液上方有一个有沟槽的熔抽轮，当高速旋转轮贴近钢液时，钢液被甩出，并冷却成型。
上述四种制造方法中以熔抽法有前途：A.因原材料来源广泛，制造工艺简单，价格便宜；B.钢纤维甩出时急速冷却淬火，使内部晶粒细化强度增强；C.因包复氧化膜，降低高温氧化速率；D.因表面粗糙，提高了纤维与混凝土基体的粘结强度。
桥面铺装层作为桥梁的非主体结构，通常被设计和施工所忽视，长期车辆荷载的作用，是造成桥面开裂、损坏的主要原因，从而影响桥梁的使用质量，降低使用寿命，在桥面铺装层使用钢纤维混凝土将会有效地解决桥面使用过程中容易出现的质量问题。
钢纤维混凝土配合比设计的要求
钢纤维混凝土配合比设计的目的是将组成材料，即钢纤维、水泥、水、粗细集料及外掺剂合理配合，使配制的钢纤维混凝土能够 限度的满足施工和工程使用要求。
(1)满足公路桥梁抗压强度和抗折强度要求，提高桥面的耐久性能；
(2)使配制的钢纤维混凝土有较好的和易性，方便和满足施工要求；
(3)充分发挥钢纤维混凝土的特点，合理确定钢纤维及水泥用量， 限度地降低工程成本。
区别一、原料不同
纤维素纤维：棉短绒、木材、竹子、甘蔗渣、芦苇。
纯棉：以棉花为原料。
二、特点不同
纤维素纤维：
1、透气清凉
纤维素纤维面料，具有良好的透气性，被誉为“会呼吸的面料”，透气性优于纯棉织物。
2、吸湿排汗
它的吸湿性与透气性比棉纤维好。纤维素纤维吸湿量高达百分之13～百分之15，比棉纤维高出百分之6～百分之7。
3、亲肤
纤维素纤维面料手感柔顺、光滑凉爽、不易起静电。
4、染色性能好
纤维素纤维吸湿性较强，所以再生纤维素纤维比棉纤维更容易上色，色牢度好。
纯棉：
1、吸湿性
棉纤维具有较好的吸湿性，纤维可向周围的大气中吸收水分，其含水率为百分之8-百分之10。
2、保湿性
由于棉纤维是热和电的不良导体，热传导系数低，又因棉纤维本身具有多孔性，纤维之间能积存大量空气，空气又是热和电的不良导体，所以，纯棉纤维纺织品具有良好的保湿性。
3、耐热性
纯棉织品耐热能良好，在摄氏110℃以下时，只会引起织物上水分蒸发，不会损伤纤维。
4、耐碱性
棉纤维对碱的抵抗能力较大，棉纤维在碱溶液中，纤维不发生破坏现象。
