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江苏铸铁闸门主要由两部分组成：闸门框架和闸门。铸铁闸门的门框是滑枕的支撑构件和滑枕的滑动滑块。它通过地脚螺栓安装在闸门和闸门的二级混凝土中，并且闸板的整个水压安全地传递。
为了科学合理地节约材料，减少自重，铸铁闸门的截面制成网格结构，根据负荷的大小和闸板的操作，综合考虑截面尺寸。 挡板是用于关闭和打开孔口的活动水保持构件。 铸铁框架梁围绕板表面布置。 为了提高门的强度，板面呈拱形，拱的中心角设计为60度，以减少其接收的水压。
江苏铸铁闸门在行业中，启闭机是作为一般精度要求的产品，在贯彻新齿轮精度标准时确实不太重视齿形误差的检验，不少单位也没有检测这项指标的设备，所以即使图纸上提出这方面要求而在实际检验操作中却得不到很好执行，尽管公法线长度、变动量公差和齿圈径跳等指标都符合要求，但齿轮仍然是不合格品。
目前，国内的启闭机械使用的规模、功率随之越来越大，产生噪声也越来越高，其 标准GB1955—2002规定合格的启闭机噪声限值为机外不得大于85dB（A）、操作者耳边不得大于88dB（A）。如果启闭机牵引力较小、速度较低时其噪声都远低于标准限值，控制也容易；但当牵引速度较高、牵引力较大时要确保噪声不超标，需从设计、工艺、材料、质检等各个环节采取有效措施。
江苏铸铁闸门对于机器的底盘噪声来源分析及控制：我们认为机器的底盘的设计制造存在造成噪声的可能：底盘采用箱形结构，不是所有焊缝都进行连续焊接，各个底盘焊缝的长短、高低位置不同，底盘刚性存在较大个体差异，有的则产生共鸣效应，机器如有一点震动噪声就被放大；由于底盘由钢板焊成，不具备吸震消声功能，如果其固有频率与齿轮啮合频率接近就可能造成个别机器因齿轮弱小震动引发较大共震，引起噪声值上升。
我们针对上述可能性分别进行试验，但通过三次实验发现噪声高低与底盘结构、刚度、频率等因素呈弱相关，噪声大小与运动件强相关，此底盘设计构造、制造质量并不是噪声超标的原因。
在某种程度上讲，江苏铸铁闸门的工作原理和其结构特性是相互影响、相互联系的，因着它有如此的工作原理所以需要相应的结构，因着它有如此的结构，使其形成对应的原理，先来看看铸铁闸门的工作原理：
闸门门框与门体安装在水下部位，导轨则装在门框上端，保证了门体工作时，沿门框，导轨在一定行程内作上、下垂直方向往复运动。
工作时，转动启闭机摇把（电动启闭机，只需揿动控制箱电源开关按钮）使螺母或螺杆蜗轮作旋转运动，带动传动螺杆工作，使门体相对对门框作上下往复运动，同时，楔紧装置运用楔块可紧可松的工作原理，使门体下降至设定极限位置时，门框、门体密封座面能有效地贴合，起到截水之作用。