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的期限不得超过五年，但是决定另有规定的除外。厘清权力边界纵观草案全文，此次修改更加注重对公民权益的保障，也进一步厘清地方权力的边界，明确了、法律、法规、规章严格按照一定的层级关系，体现了对法律的尊重。其中，立法法的修正案草案还对被诟病为“二次立法”的司法解释做了约束性规定。
  2013年1月1日，修改后的民事法正式施行。不久前，发布了关于新民诉法的司法解释。这部 称“”的司法解释”共计552条、7万余字，而新民诉法本身不过才284条。针对这一问题，立法法修正案草案规定：“、检察院作出的属于审判、检察工作中具体应用法律的解释，应当主要针对具体的法律条文，并符合立法的目的、原则和原意。
  ”草案同时明确，、检察院以外的审判和检察，不得作出具体应用法律的解释。大学法学院朱景文说：“在法律规定比较抽象、原则的情况下，司法解释可以起到弥补法律不足的作用，对审理案件具有较大的可操作性。但无论如何，司法解释不能突破法律的规定，对司法解释加以规范非常必要。
  未来几年，生产成本较高的铁矿石开采商将面临大规模亏损，铁矿石生产领域或出现更多的企业并购。”摩根士丹利金属与采矿副总裁张镭表示。对于明年的全球大宗商品市场，张镭表示，摩根士丹利看好镍这一品种，而铁矿石却是悲观的品种之一。
  她预计，明年铁矿石均价在78美元/吨左右，长期价格是70美元/吨左右。她认为，目前地方正在给铁矿石企业降税，企业自身也在降低成本，此前预期会关掉的矿山还在继续存活。“铁矿石价格降到目前这个位置，再向下跌的空间不大。



依铺设的位置可分上下两层，上层为顶层道渣，下层为底层道渣。道渣的功用如下：1.承受轨枕所传下的压力，并将此压力平均分布在路基上。2.固定轨枕位置，维持轨道正确的线型和坡度。3.排除轨枕周围及下方雨水，防止路基的土壤因湿软变形。
  4.增加轨道的弹力，使受列车碾压后的钢轨迅速回复原来正确位置。5.防止轨道生长杂草。现代轨道工程为了保障高速铁路运行，并且提高路基的强度，减少道渣的清筛维护，以混凝土地基取代道渣、枕木及路基，称之为"无渣轨道"。
  可以降低维修时间，维持良好的质量及行车。钢轨钢轨是供列车车轮滚动行驶其上的铁路构建，主要功用如下：1.承受车轮重压及磨损。2.将车轮重压分散置钢轨下的轨枕。3.承受不断反复的重压。无论钢轨的重量如何，断面质量比例大致应为：头部42%、腰部21%、底部37%，且钢轨的高度应等于底部的宽度。
  当钢轨头部受磨损达0.64厘米时，需立即抽换钢轨。联接器械铁路道钉铁路道钉的作用在于将钢轨扣接在轨枕上，并维持两轨间的固定轨距，常用的铁路道钉有普通道钉、钩道钉和螺旋道钉品种。轨道连接零件轨条连接零件在于维持接缝处的强度及劲度，使轨条具有均匀的弹性。




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