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高分子逃生管抗冲击性能对比:
通过将尺寸规格相近的高分子逃生管与钢管分别进行抗冲击试验,论证高管应用于公路隧道坍塌逃生应急救援的可行性。
试验材料
1、Q235螺旋缝埋弧焊钢管,规格为Φ620×10。 屈服强度σ1=215GPa,弹性模量弹性模量E1=210MPa;泊松比ν1=0.25。
2、高分子隧道逃生管道(分子量约为250万),规格为Φ800×30 , 屈服强度σ1=3.7GPa,弹性模量E1=700MPa;泊松比ν1=0.42。
试验要求及方法
采用尺寸规格相近的钢管与高分子逃生管从距圆管顶部的高度H为10m的地方将重物自由释放,进行冲击对比试验,验证高分子隧道逃生管道的可靠性。
实验结果:高分子逃生管受到冲击后,石块被弹出,管道几乎没有受到损伤,耐冲击性能良好;钢管在受到冲击后,管道被砸扁,发生 性形变。
西藏隧道施工逃生管道,高分子逃生管对管材的要求:
1.要保证隧道施工逃生管道厚度不小于10毫米
2.隧道施工逃生管道径不小于60cm
3.每节管长宜为1.5米——2米
4.逃生管可手动拆卸,连接牢固,
5.隧道施工逃生管道尽量与隧道车(人)行横洞相连接,形成网状逃生通道。
6.对隧道施工逃生管道设置不到位的,严禁开挖作业。
西藏隧道施工逃生管道,高分子逃生管的优势所在:
隧道施工逃生管道,高分子逃生管为公路隧道施工逃生应急救援提供了为可靠的保障。
1.管道韧性好、抗冲击强度高
受到强外力冲击时隧道施工逃生管道,高分子逃生管瞬间变形,吸收大量冲击能量,然后迅速恢复原来形状,为公路隧道施工逃生应急救援提供了为可靠的保障;
2.材料重量轻
隧道施工逃生管道,高分子逃生管拆装和搬运方便,在隧道狭小空间可无需机械设备帮助下进行移动。重量轻,拆装和搬运方便;
3.管道环刚度高
隧道施工逃生管道,高分子逃生管耐压性好、不易变形,在公路隧道施工中发生坍塌时,承压能力和抗环境破坏能力远远过一般管道。
DN800口径的隧道施工逃生管是为常用的逃生管道型号,根据人体爬行学原理,800毫米高度的逃生管是符合人体爬行需求的。
专业生产隧道施工逃生管道,可生产的规格型号为DN800*30毫米,隧道施工逃生管的外径是800毫米,管道壁厚是30毫米,材质为高分子,又被叫做高分子隧道施工逃生管道。
关于隧道施工逃生管的招投标工作,作为生产厂家的,一般不直接参与投标工作,而是配合中间商辅助性地参与投标。
DN800隧道施工逃生管生产厂家,位于河南省洛阳市北郊邙山机场工业园区,欢迎新老客户前来参观考察。
DN800隧道施工逃生管,高分子逃生管布设要求:
1. DN800隧道施工逃生管采用φ800毫米的承插钢管,设置起点为新施作好的二衬端头处,距二衬端头距离不得大于5米,从衬砌工作面布置至距离开挖面20m以内的适当位置,管道沿着初期支护的一侧向掌子面铺设,管内预留工作绳,方便逃生、抢险、联络和传输各种物品,承插钢管纵向连接可采用链条等措施,防止坍塌时将钢管冲脱。
2.逃生管道在二衬台车移动就位过程中,临时拆移时应逐节拆除,严禁一次拆除到位,以随时确保逃生管道的效用。
3. DN800隧道施工逃生管在经过掘进台阶时,应按顺延台阶布置,安装135°转接接头顺延,其管道架空高度和长度以不影响施工并便于开启逃生窗口为宜。
4.设置的逃生管道应平整、干燥、顺畅,不得作应急逃生以外用途。
5. DN800隧道施工逃生管布设长度为100m。
6. DN800隧道施工逃生管所用管材采用φ800毫米的钢管,管节长度为15m,壁厚7毫米,管节间可采用直径大于逃生管道直径的套管连接,每端连接1m,采用橡胶圈或木楔临时固定。为保证管道承受坍塌体的压力,对采用的材质管材,必须确保其承压能力和连接头的牢固,并经试验室具体试验后,方可用于隧道中。
7.施工现场应根据隧道围岩、掘进开挖方式等情况备足管道和连接材料,除整节管道外,应同时备足1米、2米、3米短节管道、转接接头。
8. DN800隧道施工逃生管经加工使用,结合材质及现场实际情况分别进行加工,连接简单、牢固、紧密可靠,且在地面做好临时固定措施,施工时管口可加临时封盖,并易于打开和封闭。
隧道逃生管道是隧道施工的物资,那么隧道逃生管道到底多少钱一米?市场价是多少呢?
目前市场上隧道逃生有很多,质量也参差不齐,实力生产厂家,专业生产:高分子隧道逃生管道,高分子量聚乙烯材质,管道性能优越:抗冲击强度高,可以承受巨大石块的强烈撞击而不会发生变形,是比钢管抗冲击性能优越好几倍的新型抗冲击管材。
购买隧道逃生管道请认准,我们将为您提供高质量的管道,优惠的价格,完善的售后服务,
逃生管道设置的意义:
逃生管道系统使用简便,安装和移动所用时间短,设备简单易行,易于操作,投入不大,经济效益显著,从而有利于推广,更重要的是一旦出现隧道关门塌方事故,该系统可有效地挽救施工人员的生命,社会效益和经济效益巨大。
逃生管道尺寸设计的依据:
根据应用人体测量学的先驱美国专家阿尔文·R·蒂利对人体测量学的研究成果可知,人在爬行移动时,较舒适的情况下爬行高度为800毫米,爬行长度为1520毫米,阿尔文·R·蒂利指出,在全身进入式上下通行的圆形洞口底部出入口爬行通过时,圆管的小直径为800毫米。
因此,公路隧道施工新型应急救援通道的内径必须≥585毫米,才能保证人体的正常 通过。 同时,考虑到公路隧道施工现场的实际情况,应急救援通道的外径不宜过大,否则对施工的影响较大,逃生管道的外径:800毫米。
逃生管道技术参数:
1.逃生管道平均分子量在250万以上,屈服强度σ1=3.7GPa,弹性模量E1=700MPa;泊松比ν1=0.42。
2.常用规格:DN800*30毫米,管道外径为800毫米,壁厚30毫米
3.逃生管道长度标准:1.5米 3米 4米 6米,也可根据要求定做。
4.逃生管道连接方式:抱箍连接,链条软连接
5.颜色:橘黄色
6.重量:以DN800*30毫米为例,约为70kg/米