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且一季度为不锈钢复合管栏杆传统需求淡季，灯光护栏价格或将面临下跌风险，公司在银河帮助下开展灯光护栏场外交易，通过买入熊市价差，对5000吨灯光护栏库存进行套期保值，同时卖出更高价位的看涨，以获得权利金，套保效果，津西国贸基于对一季度市场的判断，去年12月末构建了2月21日到期的“三项领子”，即在灯光护栏主力合约价格在1853元/吨时，买入价格1853元/吨的看跌。同时卖出价格1760元/吨的看跌，并卖出1920元/吨的看涨，该组合的权利金成本为13元/吨，该策略持有到期时，如价格在1760元/吨以下，1853元/吨和1760元/吨两个看跌会行权。除权利金支出外的净收入可达80元/吨；如价格在1853—1760元/吨。企业通过对买入的看跌行权可以获得线性收益，卖权不会被行权；如价格在1853—1920元/吨。3个都不会行权，企业只需承担权利金13元/吨的亏损；即使价格上涨到1920元/吨以上，企业在端的亏损也可以通过大幅来弥补，津西国贸交易入场时，唐山二级焦到厂价为1850元/吨，价格1853元/吨，因疫情影响运输，灯光护栏价格上涨至1900元/吨，受市场情绪影响迅速下跌。津西国贸在2月3日以1769元/吨的价格平仓，通过对5000吨灯光护栏开展套期保值业务，获得54元/吨的权利金收益。
国内某大型钢厂相关人士告诉记者，按照目前的原料和成材基差结构，综合不锈钢复合管栏杆库存高企现状，以及短期市场不确定和后期利润相对中性的预期。企业可以进行远月的利润锁定操作。对应的衍生工具不仅有而且有，比如原料端运用不锈钢防撞护栏场内工具，在市场回调时寻找机会，采用买入看涨和卖出虚值看跌相结合的策略，部分港口考虑暂停作业。淡水河谷发布公告称，或于本周六起暂停马来西亚物流中心的作业。至3月31日，马来西亚物流中心2019年的不锈钢防撞护栏发货量为2370万吨。有分析认为。此举并不会对2020年全年的产销造成太大影响，但可能导致一季度销量下降80万吨。无论如何。部分市场人士表示。企业应时刻关注疫情对国内及国外供需的影响，并主动开展衍生品套保等风险管理业务。助力行业顺利渡过“疫情关”，3月中旬前。终端需求基本停滞。价格主要受疫情发展和调控政策影响。走势更多的是基于资金情绪和预期，2020年春节后。不锈钢桥梁护栏总库存峰值合计2177万吨，与2019年的1359万吨相比，增长近60%，虽然库存拐点已经出现，但高库存状态下。产业压力并未缓解，2020年情况与往年不同，笔者统计了2016—2019年春节后去库过程中的不锈钢桥梁护栏价格变化，其中2017年和2018年价格下跌。而2016年和2019年价格上涨。
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因春节后不锈钢复合管栏杆价格下跌。商家严重亏损。纷纷调低报价，尽量多出货、快出货。以减少亏损，交通受限、工人返岗难等一系列连锁反应导致各地复工时间延后,下游制造业开工率不足，由此使得钢市继续延续春节假期的需求低迷期，疫情对“钢需”的影响只是阶段性的，2月5日发布的《 关于抓好“三农”领域重点工作确保如期实现小康的意见》明确指出，2020年是建成小康社会目标实现之年，是打赢脱贫攻坚战收官之年。要集中力量完成打赢脱贫攻坚战和补上小康“三农”领域突出短板两大重点任务。从2019年12月各地集中开工一批重点项目、近日各地的多项复工安排，以及各下游用钢行业协会发布的积极静待复工消息等可以看出，、地方、各行业均对抗击此次疫情做好了积极准备，中国不锈钢桥梁防撞护栏工业协会2月6日在《中国冶金报》发表的《凝心聚力 共克时艰 共同维护不锈钢桥梁防撞护栏行业平稳发展》（详见2月6日《中国冶金报》01版）一文中也指出，此次疫情对不锈钢桥梁防撞护栏行业的影响主要在 季度，随着疫情结束和逆周期调节力度持续加大，总体运行将呈现先抑后扬的态势，各地重大项目“钢需”强度仍在，春节前。全国多地重大项目密集开工，据不完全统计。河北、江苏、浙江、安徽等16个省重大项目开工总量超3100个。
