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隧道逃生管道（分子量约为250万），规格为Φ800*30其主要参数取值为：屈服强度σ1=3.7GPa，弹性模量：E1=700MPa；泊松比ν1=0.42； 密度：ρ1=950kg/m3 。
冲击试件为块状花岗岩，初步选定岩块直径为0.67m，岩体参数取值为：弹性模量 E2=40GPa， 泊松比ν2=0.2 ，密度ρ2=2500kg/m3。 岩块重量 W=400kg。
逃生管的特性
1、量聚乙烯隧道逃生通道，材料成本低，为工程项目节约采购成本。
2、量聚乙烯隧道逃生通道有很强的耐腐蚀能力，施工方简有速，使用寿命可达30-50年。
3、量聚乙烯隧道逃生通道在低温条件下也具有良好的耐冲击性。
4、量聚乙烯隧道逃生通道设计合理，安装方便。隧道逃生管道端口配制连接部件，起吊挂圈。隧道逃生管道安装、起吊、方便。
量聚乙烯隧道逃生管道结构尺寸设计
根据应用人体测量学的先驱美国专家阿尔文·R·蒂利对人体测量学的研究成果可知，人在爬行移动时，较舒适的情况下爬行高度为800mm，爬行长度为1520mm
逃生管道连接方便拆卸迅速
我公司是一家专业研发、生产、销售新型隧道逃生管道、轻型逃生管、悬挂式隧道逃生管道、钢制防腐逃生管、铁路隧道逃生管道、公路隧道逃生管道，地下通道逃生管等物资及配套设备的高新技术企业。公司研发的新型逃生管道重量轻、抗冲击、耐压韧性好，拆装搬运方便、设计合理，荣获多项技术，为隧道施工逃生应急救援提供了极为可靠的保障！
隧道逃生管道连接部件设计：
逃生管道主体部分采用新型隧道逃生管，并在端部设有加强护层，部件有钢丝绳、铁链及其端部挂钩。为了在隧道发生坍塌事故时，相关人员方便在逃生管道中攀爬，在管道周向每隔120度栓系一攀爬绳。
本着拆装方便的原则，公路逃生管道与管之间的连接方式为抱箍接。 故在安装施工中较为方便，当首次安装时，只需将两管对接，用抱箍上紧扣牢，依据抱箍现有的孔，用钻往管管上打孔近穿螺栓即可。其中，钢丝绳端头和铁链端头为挂钩，铁链长度可根据扣紧程度由挂钩扣在铁链圆环上的位置自由调节。
隧道逃生管道特性：
1、逃生管道，材料成本低，为工程项目节约采购成本。
2、逃生管道有很强的耐腐蚀能力，施工方简有速，使用寿命可达30-50年。
3、逃生管道在低温条件下也具有良好的耐腐蚀和耐冲击性。
4、逃生管道以我们公司的独特配方制成，所以逃生管道有很高的防腐性。
5、逃生管道设计合理，安装方便。逃生管道端口配制连接部件，起吊挂圈。逃生管道安装、起吊、方便。
6、逃生管道内壁光滑，事故发生时，逃生速度快，不易造成二次擦伤。
7、我公司的逃生管道到目前为止是全球公认的使用效果好、性能佳的管道，从而逃生管道被应用在诸多的工程当中。
中雄管业有限公司是一家集设计研发、生产加工、销售、安装服务为一体的企业。常年专业从事生产 湖北荆州衬胶管道等产品。 公司技术力量雄厚设备工艺。公司拥有一批爱研发求上进的高素质科研人员。经过多年诚信经营公司的诚信、实力和产品质量及热情周 到的服务获得业界一致认可！ 企业在锐意进取中发展，在激烈竞争中壮大，迅速扩大市场份额， 实力日趋雄厚是您值得信赖的合作伙伴，欢迎各界朋友莅临参观指导和业务洽谈，真诚地与广大 新老客户携手并肩共创未来！！！
隧道逃生管道所用管材采用φ800mm管道，管节长度根据现场情况来定可选用、3m、6m长度管节，壁厚30mm，管节间可采用直径大于逃生管道直径的金属带孔抱箍连接或者采用螺栓临时固定。为保证管道承受坍塌体的压力，对采用的材质管材，必须确保其承压能力和连接头的牢固，并经试验室具体试验后，方可用于隧道中。 施工现场应根据隧道围岩、掘进开挖方式等情况备足管道和连接材料，除整节管道外，应同时备足1米、2米、3米短节管道、转接接头。 隧道逃生管道经加工使用，结合材质及现场实际情况分别进行加工，连接简单、牢固、紧密可靠，且在地面做好临时固定措施，施工时管口可加临时封盖，并易于打开和封闭。
隧道逃生管道优势：
一、耐磨性能强
隧道逃生管道完全继承了隧道逃生管道材的耐磨性能，耐磨能力为钢管的7倍。
二、抗拉强度宇抗冲击性强
超高分子量聚乙烯逃生管道的抗冲击性和吸收冲击能力在非金属管材中位居首位。外力强冲击和内部压力动都很难让隧道逃生管道出现开裂的情况。而且在超低温环境中，隧道逃生管道的这种性能会更强，超高分子量聚乙烯逃生的这种柔韧性为输送系统提供了的保障。
