二手推土机质量安全可靠

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1： 二手8-22吨压路机，品牌有：徐工 柳工 常林 洛阳 三明等压路机
2： 二手ZL10-50装载机，品牌有：柳工， 夏工 常林 龙工 徐工装载机
3： 二手电动及柴油1—20吨叉车，品牌有：合力 杭州 苏州 大连 TCM等叉车
4： 二手35-320挖掘机，品牌有：日立 小松 卡特 玉柴 山河智能等挖掘机
5：二手5-50吨汽车吊，品牌有：徐工 浦沅 泰安 蚌埠 长江 加腾 多田野等汽车吊以及带牌汽车吊
6： 二手80-165推土机，品牌有：山推 宣化 彭浦 东方红等推土机
7： 二手160-185平地机，品牌有：徐工，天工等
以上设备基本备有现货， 质量保证。请新老客户来人看货前咨询! 建议客户朋友请技术人员随同来我公司现场看货试车， 以确保你的利益得到 的保证， 我们将秉承“诚服务、用经营”“技术指导、质量三保”的服务理念，让客户得到真正的实惠!
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推土机是土方工程机械的一种主要机械，按行走方式分为履带式和轮胎式两种.因为轮胎式推土机较少。本文主要讲述履带式推土机的结构与工作原理。 推土机开挖的基本作业是： A.铲土 B.运土 C.卸土。
功率大于120KW的履带式推土机中，绝大多数采用液力-机械传动。这类推土机来源于引进日本小松制作所的D155型、D85型、D65型三种基本型推土机制造技术。国产化后，定型为TY320型、TY220型、TY160型基本型推土机。为了满足用户各种使用工作况的需求，我国推土机生产厂家在以上三个基本型推土机的基础上，拓展了产品品种，形成了三种系列的推土机。TY220型推土机系列产品，包括TSY220型湿地推土机、TMY220型沙漠推土机、TYG220型高原推土机、TY220F型森林伐木型推土机、TSY220H型环卫推土机和DG45型吊管机等。TY320型和TY160型系列推土机也在拓展类似的系列产品。TY160系列中还有TSY160L型超湿地推土机和TBY160型推扒机等。
推土机产品种的开发拓展，既要满足不同工况条件的工作适应性，又必须与基本型保持 限度的零部件通用性（或称互换性），这就为广大用户使用维修带来极大的方便。为方便用户购买配件，生产厂都保留了日本小松公司的零部件编号，只有改型中自行设计的零部件，才冠以自己厂家的编号。
履带式推土机主要由发动机、传动系统、工作装置、电气部分、驾驶室和机罩等组成。其中，机械及液压传动系统又包括液力变矩器、联轴器总成、行星齿轮式动力换挡变速器、中央传动、转向离合器和转向制动器、终传动和行走系统等。
动力输出机构以齿轮传动和花键连接的方式带动工作装置液压系统中工作泵、变速变矩液压系统变速泵、转向制动液压系统转向泵；链轮代表二级直齿齿轮传动的终传动机构（包括左和右终传动总成）；履带板包括履带总成、台车架和悬挂装置总成在内的行走系统

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上海觅锦二手工程机械市场低价经营以下品种：
A： 二手压路机，品牌有：徐工，柳工，龙工，洛阳，上海，江阴，三明等品牌的系列压路机(振动压路机，静碾压路机，轮胎压路机)；
B： 二手汽车吊，品牌有：徐工，浦源，泰安，蚌埠，长江，加腾，多田野，力渤海尔等品牌汽车吊以及带牌汽车吊（5——50T）；
C： 二手装载机，品牌有：常林，徐工，夏工，柳工，龙工，山工以及进口川崎，小松，卡特系列装载机（10-50）；
D： 二手推土机，品牌有：山推，宣化，上海，东方红，移山及小松，卡特等品牌的系列推土机；
E： 二手叉车，品牌有：合力，靖江，杭州，苏州，大连，台历福等（电动及柴油1—20吨）；
F： 二手挖掘机，品牌有：日立，小松，卡特，现代，神钢，住友等品牌的系列挖掘机 ；
G： 二手平地机，品牌有：徐工，天工，常林，卡特等；
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我国生产的推土机的外观及驾驶室的布置与世界先进 比还有很大差距。这与我国推土机行业竞争不大有一定关系。针对我国已加入WTO，对国外设备的贸易壁垒逐渐取消，我们必须向国外先进企业看齐，对我们产品的外观造型、驾驶室内部舒适性等引起高度重视。操纵系统逐渐向挖掘机、汽车行业靠近，以减轻驾驶员的劳动强度。仪器仪表采用三级报警的电子监控装置及故障自动诊断装置，驾驶室采用密闭、带空气过滤装置的空调驾驶室，并增加收录机、甚至DVD等先进的电子设备， 限度地满足驾驶人员的人性化要求。
二、节能技术的应用
1、工作装置液压系统采用定差溢流技术。这样，在工作装置换向阀处于小开口节流调速过程中，油泵多余供油可不经阀回油箱，直接从差压阀溢流回油箱，使调速过程中系统压力只比工作压力高一定值△P，从而达到减少液压功率损耗，降低油温之目的。
2、发动机与工作装置液压系统和传动系统，采用全功率匹配技术。发动机可根据实际工况自动调整输出给传动系统和工作装置液压系统的功率，达到 限度地利用发动机功率，以达到节能目的。
3、静液传动技术。传动采用静压传动。整机减少了变速箱、变矩器（主离合器）、转向离合器等传动部件，从而极大减少了机械功率损失，而且极易实现与发动机的全功率匹配，以达到节能目的。
三、发动机排放达欧Ⅱ标准
随着大、中城市交通、基础设施的开工建设和维修工程的增加以及国内、国际市场对环保要求的逐渐严格，发动机排放要求至少达到欧Ⅰ标准，一些发达 甚至已经要求达到欧Ⅱ标准。因此，推土机配置的发动机必须尽快满足这一市场要求。