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负责人对表示,现在钢筋连接套筒稳健运行和价格发现功能充分发挥,使各经营主体有了参照系,对市场走势预判也开始高度一致。此外,海运市场再度上扬,现在巴西至中国海运费2295美元/吨涨0.235美元/吨,西澳至中国海运费195美元/吨涨0.304美元/吨;南非至中国15-15美元/吨(15-18万吨),伊朗至中国22-23美元/吨(2-3万吨)。 至中国海运费平稳。印东-中国北方运费13-14美元/吨(5-6万吨),印西-中国北方14-15美元/吨(5-6万吨),5-15美元/吨(7-8万吨),8-9美元/吨(14-16万吨)。国内焦炭现货市场运行平稳,各地区焦炭市场货有起色,成交情况良好。 钢筋连接套筒价格透明、吸引了市场各主体,不论是买双方进行矿石贸易还是中间商提供相服务,有了钢筋连接套筒价格作参考,其中价差缩小到了12美元/吨,彻底改变了过去由于信息不对称造成漫天要价却无从判断不利局面。 现货方面:目前焦炭库存位于低位,市场有所回暖,但在国内宏观经济增长放缓背景下,焦炭市场或难以现季节性回暖,预计短期焦炭市场仍将平稳运行。方面:21日焦炭1501偏弱震荡,午收1097与结算价跌0.27%。王晓齐表示,借助大商所钢筋连接套筒市场这个有效平台,矿山、钢厂、贸易商、等得到信息基本一致,只要企业积极和参与,就会大大减少信息不对称给生产经营带来困扰。
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这周行情,短期内供需矛盾凸显以及市场信心不足将导致10#精密管价格难以走目前弱势行情。一、供需矛盾凸显,库存压力重重。自春节后,10#精密管市场深受库存快速攀升压力,市场短期到货暴增。虽然近期,港到货逐渐正常,主要市场库存增速减缓,并且受现货价格下跌影响,钢厂生产意愿降低,粗钢产量大幅下降。 但目前超过2000万吨社会库存以及1700多万吨钢厂库存,将极大约束钢价反弹空间,迫使钢价回落。而需求方面,现阶段市场炒作因素缺位,中间需求萎靡,下游终端接货意愿和能力不强,需求未现明显复苏迹象。短期内钢市供需矛盾分突,低迷需求导致库存消化需要较长时间。 二、缺乏引导,市场信心不足。首先,近期有市场传言,由于资金紧张,银行对房地产及其相关行业(如钢铁、水泥等)限贷、停贷,虽然银行随后予以否认,但对钢市造成了不小利空影响,打击贸易商乐观情绪。其次,危机仍存,除了华东部分地区外,广东、山东,甚至东北等部分省市,今年均爆钢贸问题,使得市场信心受挫,对后市良好预期减低。 再次,虽然在一定程度上限制了钢厂生产,但同时,也对部分下游终端户形成压力,使得钢需求同步受损。在基本面供需矛盾难解,资金面处处紧张情况下,10#精密管市场亟待面予以利好和方向引导。