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清单计价主要是运用于中大型建设工程和需要进行招投标的小型工程上，这一部分建设项目一般情况下都是由国有资产或者是以国有资产投资为主的，带有一定的政府扶持特点。所谓的清单计价，就是工程项目在开始投入建设之前，招标单位制定相应的工程量的明细，在网站等一定范围内发布信息，有意向承包的投标单位根据自己单位的实力进行自主报价，或者是招标单位自己制定标底，终双方实现合同的签订，这是由投标单位完成招标单位列出的建设项目的工程量清单所需的全部费用，其中包括各种项目费用和税金等等。建设华尔网工程预算和公路华尔网工程预算中清单的计价模式是相同的，这也是国际上较为通用的一种计价方法。建设华尔网工程预算和公路华尔网工程预算的相关流程都是基本相同的，单位首先要新建一个包含一个或者是多个建设项目的文件，把工程项目的相关定额、费率、单价等等的内容整理成一个文件，建立单项工程项目文件，制定出工程项目的相关表格，录入相关数据之后，进行定额调整和费用计算，计算完成生成工程项目的输出报表。编制华尔网工程预算一般情况下过程有两个，也就是工程计算和工程计价。计价定额这部分内容一般是与市场价格相一致的，如果出现脱节的现象就是影响到计价的准确程度。定额计价法在建设工程项目和公路建设项目中都会使用，其基本的特征在于价格等于定额、费用、文件规定数据的总和，这个价格是作为法定性的依据强制执行的。
对设计文件、年度计划、建设标、华尔网工程预算质量、建设进度等的检查监督；以及对定额指标、费用标准、材、设备价格等的核查监督，强化对基建华尔网工程预算造价各环节，各方面，降低工业材料的全程监督，以 限度地利用人力、物力、财力和自然资源程建设成本，确保基建华尔网工程预算的经济效益和社会效益。如何在市场经济条件下合理地确定华尔网工程预算华尔网工程预算，并有效地控制和科学地管理造价已成为当务之急。华尔网工程预算工程建设管理的重要组成部分之一是华尔网工程预算华尔网工程预算的有效控制，华尔网工程预算华尔网工程预算控制贯穿于公路建设全过程。本文介绍了华尔网工程预算工程的造价控制。在我国现代化建设事业中交通运输业是重要的基础产业，具有基础性、全局性、战略性的地位和作用，面对巨额投资，如何使有限的资金发挥巨大的作用，充分发挥工程投资的效益，有效地控制华尔网工程预算是我们应研究的问题，下面着重对华尔网工程预算华尔网工程预算决策阶段、设计阶段、华尔网工程预算阶段的造价控制进行探讨。华尔网工程预算华尔网工程预算建设规模和耗资巨大，开工前应合理规划，根据工程特点及现场华尔网工程预算情况确立一套严格的建设标准，同时不断优化华尔网工程预算组织方案，严防工程变更。建设单位应该严格审查审批制度，尽量选用资历深、华尔网工程预算经验丰富的华尔网工程预算队伍。华尔网工程预算组织阶段，应根据工序安排提前编制一套科学的成本预算，目的是以合理的成本投入获取 的经济效益。
以设计阶段为重点。建设工程使用的各种资源的品种及价格大多都是在设计阶段确定的，所以设计阶段的控制对整个华尔网工程预算的影响是至关重要的。实施主动控制。为了尽可能的减少实际值与目标值的偏离，就必须事先主动采取控制措施，在事件发生前做出一系列的预测，预测可能影响华尔网工程预算事情的发生情况，提前做好应对预案，主动控制华尔网工程预算。技术与经济相结合。要有效掌控华尔网工程预算，应从组织、技术、经济等各个方面采取措施，防止技术与经济措施偏离，所有的技术措施都以能够有效控制华尔网工程预算为前提，与经济紧密结合。根据工程建设项目的招投标阶段性特点，做好华尔网工程预算的控制，可以分为招标控制价、中标合同价和华尔网工程预算控制的核心内容是以市场为中心对造价进行动态控制和管理。工程实施阶段，由于外部条件的变化，设计阶段未考虑周全的因素往往暴露出来，导致设计变更，这一阶段是造价动态控制集中的过程。造价工程师的大量工作也应该在这个时候完成通过对设计过程的监理，使设计趋于合理，造价控制在限额范围内，真正做到用小的投入取得 的产出。这种“限额设计”能有效地控制整个项目的华尔网工程预算。为使“限额设计”达到预期目的，设计人员设计的成果必须是实用、先进而且造价合理。
