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2、检查柴油发电机组出租蓄电池接线柱与连接电缆线是否接触不良。 蓄电池电解液在平时保养时如补充过多，易溢出蓄电池表面腐蚀接线柱增大了接触电阻使电缆线接不良。此种情况可用砂纸打磨接线柱与电缆接头的腐蚀层后重新紧固螺丝充分接触即可。 3、是否起动马达的正负极电缆线接线不牢 在发电机运行时产生震动使接线松驰造成接触不良。 起动马达故障的机率较少，但也不能排除，判断起动马达的动作情况可在起动发动机的瞬间用手摸起动马达的外壳，如起动马达无动静且外壳冰冷，说明马达未动作。或是起动马达严重发烫，有股刺激的焦味，则马达线圈已烧毁。修复马达需较长时间建议直接更换。 4、燃油系统中进有空气引起。 这是较常遇到的故障，通常是在更换燃油过滤器滤芯时处理不当(如更换燃油过滤器滤芯后未进行排气工作)引起空气进入。 空气随燃油进入管道后，使管道内的燃油含量减少，压力降低，不足使喷油器打开喷嘴达到10297Kpa以上的高压喷油雾化导致发动机无法起动。 此时需进行排气处理(卡特彼勒汽油发电机需用手压泵进行排气工作)，待燃油输送泵进油压力达到345Kpa以上时即可。
柴油发电机组出租微电网的核心在于“自治独立，协调互济”，自治独立指的是微电网具备阻断电网故障影响的能力，使微电网的孤网运行具有不失负荷或者少失负荷;协调互济指的是微电网和主网可以建立互相支援的关系。 国外这块，美国，欧盟和日本研究和应用较为领先，三者之间对于微电网的定义略有区别但不大，国内这块，学校里面天大好像还可以，示范工程许继有两个。 微电网的控制功能主要包括：1、有功功率和无功功率控制（P-Q控制）。通过调节并网逆变器电压和网络电压的相角差控制有功功率，通过调节并网逆变器的电压幅值控制无功功率。 2、基于调差的电压调节。在有大量微电源接入时用P-Q控制是不适宜的，若不进行就地电压控制，就可能产生电压或无功振荡。微电网中只要电压整定值有小的误差，就可能产生大的无功环流，使微电源的电压值超标。 3、快速负荷跟踪和储能。微电网中发电机的惯量较小，电源的响应时间又很长，当微电网与主网解列成孤岛运行时，必须提供储能设备才能维持微电网的正常运行。 4、频率调差控制。在微电网成孤岛运行时，要采取频率调差控制，改变各台机组承担负荷的比例，使各机组出力在调节中按一定的比例且都不超标。
