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阔恒兴旺贸易有限公司坚持以市场为核心,以诚信为根本,使公司 广西玉林热镀锌C型钢产品的市场占有率逐步提高,我们将本着“以质量求生存,以创新求发展”的市场方针,竭诚欢迎各兄弟单位、同界同仁、莅临参观考察、洽谈合作,共创美好未来!
同一号角钢常有2-7种不同的边厚。扁钢重量计算方法扁钢:每米重量=0.00785*厚度*边宽与传统的钢板相比1.产品规格特殊。厚度在8~50mm,宽度mm,长度5-15m,且产品规格档距较密,可以满足用户的需求,代替中板使用、不用切割,就可直接进行焊接。2.产品表面的光洁。工艺中二次采用高压水除鳞工序,确保钢材表面光洁3.两侧边垂直,菱角清楚。精轧中的二道立轧,保证了两侧边垂直度好,角清,边部表面质量好。4.产品的尺度,三点差,同级差优于钢板标准;产品平直、板型好。
精轧采用连轧工艺,自动活套自动控制,确保不堆钢不拉钢,产品尺寸精度高,公差范围、三点差、同条差、镰刀弯等参数都优于中板,并且板型直度好。冷剪剪切,长度定尺精度高。5.产品材质采用标准,与钢板相同。质量技术标准按YB/T标准组织生产(Q345B/Q235B分别参照GB/T,GB/T700-88标准)在使用上较钢板有下优点1.扁钢采用负偏差轧制,但按实际重量交货,利用率较钢板提高1~5个百分点。
2.扁钢可以按用户需求,定厚、定宽、定长生产,为用户减少了切割,并节省工序,降低了人工、材料的消耗,同时也减少了原材料的加工损耗,省时、省力、省料。产品已专业用于钢结构制造业、机械制造业、汽车工业、矿山机械、起重机械及其它产业用材。精密扁钢生产工艺扁钢精整机的工作原理是将冷态扁钢毛坏用两组上下交错布置的校平轮对厚度方向进行预校平和终校平;用一对相对布置的精整轮对其宽度方向进行挤压,使宽度被压缩而达到预期的参数,其压缩量可调;用5支交错布置的校直轮对其宽度方面进行校直.此系统主要由控制箱、精整压辊、预校平单元、精整单元、校直单。
其生产工艺流程可概括为:预校平→精整→校直→后校平.扁钢/a/b宽12-300mm、厚4-60mm、截面为长方形并稍带纯边的钢材。扁钢可以是成品钢材,也可以做焊管的坯料和叠轧薄板用的薄板坯。主要用途:扁钢作为成材可用于制箍铁、工具及机械零件,建筑上用作房架结构件、扶梯。扁钢按其形状分为两种:平面簧扁钢和单面双槽簧扁钢。热轧簧扁钢主要用于制造汽车、拖拉机、铁路运输等机械上的钢板簧。汽车用簧扁钢的工艺方法簧扁钢采用转炉冶炼工艺制成。与现有技术相比具有以下优点和积极效果:1.用转炉炼扁钢,主要采用铁水为原料,铁水中有害元素较少,生产出的扁钢质量有保证。
精轧采用连轧工艺,自动活套自动控制,确保不堆钢不拉钢,产品尺寸精度高,公差范围、三点差、同条差、镰刀弯等参数都优于中板,并且板型直度好。冷剪剪切,长度定尺精度高。5.产品材质采用标准,与钢板相同。质量技术标准按YB/T标准组织生产(Q345B/Q235B分别参照GB/T,GB/T700-88标准)在使用上较钢板有下优点1.扁钢采用负偏差轧制,但按实际重量交货,利用率较钢板提高1~5个百分点。
2.扁钢可以按用户需求,定厚、定宽、定长生产,为用户减少了切割,并节省工序,降低了人工、材料的消耗,同时也减少了原材料的加工损耗,省时、省力、省料。产品已专业用于钢结构制造业、机械制造业、汽车工业、矿山机械、起重机械及其它产业用材。精密扁钢生产工艺扁钢精整机的工作原理是将冷态扁钢毛坏用两组上下交错布置的校平轮对厚度方向进行预校平和终校平;用一对相对布置的精整轮对其宽度方向进行挤压,使宽度被压缩而达到预期的参数,其压缩量可调;用5支交错布置的校直轮对其宽度方面进行校直.此系统主要由控制箱、精整压辊、预校平单元、精整单元、校直单。
其生产工艺流程可概括为:预校平→精整→校直→后校平.扁钢/a/b宽12-300mm、厚4-60mm、截面为长方形并稍带纯边的钢材。扁钢可以是成品钢材,也可以做焊管的坯料和叠轧薄板用的薄板坯。主要用途:扁钢作为成材可用于制箍铁、工具及机械零件,建筑上用作房架结构件、扶梯。扁钢按其形状分为两种:平面簧扁钢和单面双槽簧扁钢。热轧簧扁钢主要用于制造汽车、拖拉机、铁路运输等机械上的钢板簧。汽车用簧扁钢的工艺方法簧扁钢采用转炉冶炼工艺制成。与现有技术相比具有以下优点和积极效果:1.用转炉炼扁钢,主要采用铁水为原料,铁水中有害元素较少,生产出的扁钢质量有保证。
主营产品有::热镀锌工字钢、热镀锌角钢、热镀锌槽钢、热镀锌扁钢、热镀锌圆钢、热镀锌圆钢、热镀锌H型钢等钢材产品。镀锌槽钢是一种有效的金属防腐方式,主要用于各行业的金属结构设施上。热镀锌槽钢,按镀锌工艺的不同可以分为热浸锌槽钢和热吹镀锌槽钢,是将除锈后的钢件浸入440~460℃左右融化的锌液中,使钢构件表面附着锌层,从而起到防腐的目的。现在槽钢的表面镀锌主要采用的方法是热镀锌。热镀锌是由较古老的热镀方法发展而来,自从1836年法国把热镀锌应用于工业以来,已经有170年的历史了。然而近30年来,伴随冷轧带钢的飞速发展,热镀锌工业得到了大规模发展。
在各种保护钢基体的涂镀方法中,热浸锌是非常优良的一种。它是在锌呈液体的状态下,经过了相当复杂的物理、化学作用之后,在钢铁上不仅镀上较厚的纯锌层,而且还生成一种锌铁合金层。这种镀法,不仅具备了电镀锌的耐腐蚀特点,而且由于具有锌铁合金层。还具有电镀锌所无法相比拟的强耐蚀性。因此这种镀法特别适用于各种强酸、碱雾气等强腐蚀环境中。热镀锌层是锌在高温液态下,分三个步骤形成的:1、铁基表面被锌液溶解形成锌—铁合金相层;2、合金层中的锌离子进一步向基体扩散形成锌铁互溶层;3、合金层表面包络着锌层。
热镀锌槽钢工艺流程:原料检验→酸洗→清洗→助锌→烘干→镀锌→冷却→钝化→清洗→成品检验→检验打包等。按照习惯往往根据镀前处理方法的不同把热镀锌工艺分为线外退火和线内退火两大类。我公司主营产品涵盖热镀锌DN15-200mm直缝焊管、方管、∮219—∮1420螺旋焊管,钢塑复合管,镀锌无缝管,镀锌花纹板,以及热镀锌扁、角、槽、工字钢等型材,合金化镀锌花纹板。
在各种保护钢基体的涂镀方法中,热浸锌是非常优良的一种。它是在锌呈液体的状态下,经过了相当复杂的物理、化学作用之后,在钢铁上不仅镀上较厚的纯锌层,而且还生成一种锌铁合金层。这种镀法,不仅具备了电镀锌的耐腐蚀特点,而且由于具有锌铁合金层。还具有电镀锌所无法相比拟的强耐蚀性。因此这种镀法特别适用于各种强酸、碱雾气等强腐蚀环境中。热镀锌层是锌在高温液态下,分三个步骤形成的:1、铁基表面被锌液溶解形成锌—铁合金相层;2、合金层中的锌离子进一步向基体扩散形成锌铁互溶层;3、合金层表面包络着锌层。
热镀锌槽钢工艺流程:原料检验→酸洗→清洗→助锌→烘干→镀锌→冷却→钝化→清洗→成品检验→检验打包等。按照习惯往往根据镀前处理方法的不同把热镀锌工艺分为线外退火和线内退火两大类。我公司主营产品涵盖热镀锌DN15-200mm直缝焊管、方管、∮219—∮1420螺旋焊管,钢塑复合管,镀锌无缝管,镀锌花纹板,以及热镀锌扁、角、槽、工字钢等型材,合金化镀锌花纹板。
此外,经过对于冷弯钢板桩产品断面的优化设计,使其产品的质量系数得到了明显的提高,减少每米桩墙宽度的重量,降低工程成本费用。钢板桩产品按生产工艺划分有冷弯薄壁钢板桩和热轧钢板桩两种类型。在工程建设中,冷弯钢板桩应用范围较狭窄,大都作为应用的材料补充,热轧钢板桩一直是工程应用的主导产品。基于钢板桩在施工作业中的诸多优点,质量监督检验检疫总局、标准化管理委员会于2007年5月14日发布了《热轧U型钢板桩》标准,并于2007年12月1日正式实施。20世纪末,马钢有限公司凭借自国外引进轧机生产线的工艺装备条件,生产了幅宽为400mm的U型钢板桩5000余吨,并成功应用于嫩江大桥围堰、靖江新世纪造船厂30万吨船坞及孟加拉防洪工程等项目。
但由于试生产期间生产效率低、经济效益差、国内需求少及技术经验不足等原因,未能持续生产。据统计,目前我国的钢板桩年消耗量保持在3万吨左右,仅占全球的1%%,而且仅限于一些港口、码头、船厂建设等性工程和建桥围堰、基坑支护等临时性工程。冷弯钢板桩是在由冷弯机组连续滚压成形,且侧面锁口可连续性搭接以形成一种板桩墙的钢结构体。冷弯钢板桩采用较薄的板材(常用厚度为8mm~14mm),以冷弯成型机组加工而成。其生产成本较低而价格便宜,定尺控制也更灵活。
但因加工方式简陋,桩体各部位厚度相同,截面尺寸无法优化导致用钢量增加;锁口部位形状难控制,联接处卡扣不严、无法止水;受冷弯加工设备能力制约,只能生产钢种强度级别低、厚度较单薄的产品;且冷弯加工过程中产生的应力较大,桩体使用中易产生撕裂,应用具有较大的局限性。在工程建设中,冷弯钢板桩应用范围较狭窄,大都只是作为应用的材料补充。冷弯钢板桩特点:可根据工程实际情况,选取经济、合理的截面,实现工程设计上的优化,比同性能热轧钢板桩节省材料10-15%,极大的降低了施工成本。
根据欧标设计生产,结构形式对称有利于重复使用,在重复使用上与热轧等同,并具有一定的转角幅度,便于纠正施工偏差;4、钢的使用以及生产设备的先进,使得冷弯钢板桩的性能得到保障;5、可根据客户要求特别订制长度,为施工带来了椎大的方便,同时也降低了成本。WR系列钢板桩的断面结构设计合理,成形工艺技术先进,使得钢板桩产品的截面模数与重量的比率不断提高,使其在应用中能够获得好的经济效益,拓宽了冷弯钢板桩的应用领域。
但由于试生产期间生产效率低、经济效益差、国内需求少及技术经验不足等原因,未能持续生产。据统计,目前我国的钢板桩年消耗量保持在3万吨左右,仅占全球的1%%,而且仅限于一些港口、码头、船厂建设等性工程和建桥围堰、基坑支护等临时性工程。冷弯钢板桩是在由冷弯机组连续滚压成形,且侧面锁口可连续性搭接以形成一种板桩墙的钢结构体。冷弯钢板桩采用较薄的板材(常用厚度为8mm~14mm),以冷弯成型机组加工而成。其生产成本较低而价格便宜,定尺控制也更灵活。
但因加工方式简陋,桩体各部位厚度相同,截面尺寸无法优化导致用钢量增加;锁口部位形状难控制,联接处卡扣不严、无法止水;受冷弯加工设备能力制约,只能生产钢种强度级别低、厚度较单薄的产品;且冷弯加工过程中产生的应力较大,桩体使用中易产生撕裂,应用具有较大的局限性。在工程建设中,冷弯钢板桩应用范围较狭窄,大都只是作为应用的材料补充。冷弯钢板桩特点:可根据工程实际情况,选取经济、合理的截面,实现工程设计上的优化,比同性能热轧钢板桩节省材料10-15%,极大的降低了施工成本。
根据欧标设计生产,结构形式对称有利于重复使用,在重复使用上与热轧等同,并具有一定的转角幅度,便于纠正施工偏差;4、钢的使用以及生产设备的先进,使得冷弯钢板桩的性能得到保障;5、可根据客户要求特别订制长度,为施工带来了椎大的方便,同时也降低了成本。WR系列钢板桩的断面结构设计合理,成形工艺技术先进,使得钢板桩产品的截面模数与重量的比率不断提高,使其在应用中能够获得好的经济效益,拓宽了冷弯钢板桩的应用领域。