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板材需求将强于建材需求，从前5个月全国公路水路投资，全国铁路投资数据，全国河道护栏下游工业产品产量来看，基础设施投资力度不如预期；而制造行业用钢需求却维持一定的韧性，但也有减弱的趋势出现。
本周天津无缝管市场价格弱势走低。随着深入传统销售淡季，下游采购明显减少。经销商方面，持稳成了各家经营的主要策略，目前市场氛围较为冷清，对于后期走势，商家表示并不看好，即使有小幅跟涨，需求方面也难以跟进。
本周山东市场建筑防撞护栏社会库存连续上涨四周，钢厂库存累积至22万吨，市场压力增加。在连续降雨及近期工地停工等因素影响下，市场交投氛围偏弱，预计今日市场价格将继续偏弱震荡运行。
防撞i河道护栏在施工时首先要对立柱进行施工放样定位，它的定位的准确程度直接影响到了防撞护栏的外观质量，所以在施工中了解和掌握立柱放样定位的方法至关重要。一般施工图纸中立柱的位置是根据路缘石的位置确定的，如果要保证防撞护栏的外观质量，那就要确保路缘石在施工中的质量，纵向（顺路线方向） 是平顺的，横向（垂直于路线方向）没有任何的错位，但在施工中，由于各种原因不可能与原设计丝毫不差，所以就造成了路缘石在纵向和横向上都有误差，如果还以路缘石来决定立柱的位置，那立柱在纵向上就不是顺直的，在安装完波形板后线型就会凹凸不平。在武邵高速公路中因 次施工，在施工过程当中出现纵向线形不平顺，需重新校正或返工，既浪费了人力物力，又影响了施工进度。经过实践观察探索，我们认为立柱的放样应遵守有关施工规范的要求，同时也应对施工中的经验及时加以总结，得到以下定位立柱的方法。
6月至今钢价也未出现明显回落的迹象，钢厂利润可观开工率始终保持在 点。供给充足，但受高温、雨季来临的季节性因素影响，需求变现一般，从近期卖货渐多，寻货几无销量可见一斑。
当前防撞河道护栏市场由于陆续烧结，高炉停产，甚至北方主港停止装卸。使得需求大幅下降，但节后内外矿供应恢复，主流资源有望增加，近日北方 多暴雨天气，对运输也有所影响。预计短期矿价高位震荡运行。
河道护栏价格自高位回落以来，回落幅度较小，防撞护栏市场整体预期仍偏好，技术面近期面临上涨周期。本周部分钢企检修减产，总产量预计继续下降，市场成交略好于上周同期，供需情况较上周有所好转。
