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那么在装置不锈钢栏杆的时分都需求阅历哪些呢。接下因由格拉瑞斯桥梁护栏厂家为我们具体的讲解一下。装置预埋线:受到多种要素的影响,目前装置预埋线只能够采取后加埋件法。后加埋件法其实指的就是运用螺栓与钢板结合起来做预埋件,工作人员需求先在施工地上做放线,意图就是断定好立杆的方位。 方位断定好之后,需求运用的钻孔东西对准立杆的方位进行钻孔,以便栏杆能够装置到立杆的方位上面。一起,还要将螺栓固定住,之后再将螺栓与立杆焊接,避免呈现松动。放线:任何一项工程都会存在差错,在埋线的时分也相同。 当工作人员在断定立杆的方位时,由于种种要素立杆的方位也会存在误差。因此,放线这一很重要。放线指的就是进一步位间隔进行承认,假设发现有误差需求及时的进行批改,批改之后再进行装置。装置立杆:在装置立杆的时分,工作人员需求进行两人合作。 一工作人员手扶立杆,以防呈现方位误差,而另一位工作人员则运用的焊接东西对准立杆进行焊接。一起,焊接的时分应该严格遵守焊接。扶手与立杆的装置:当立杆装置好之后,接下来的就是将扶手与立杆衔接起来了。 此刻,工作人员需求留意两点,一点是放线,一点是焊接。为了能够使得不锈钢栏杆装置呈现,在扶手与立杆进行衔接的时分一定要放线,以确保上下间隔、左右间隔的共同。而在焊接的时分,更是要多人进行合作,以防扶手与立杆呈现,然后使得扶手与立杆之间的间隔呈现较大的误差。




夜间施工有必要有满足的照明。对桥面预留孔洞要做好掩盖,避免掉落物伤人。留意桥面的用电,配电箱运用后及时封闭,做好发电机的降温作业。在运用台架前必定要进行试用,保证配重及制动没有问题。下班时刻制止将重物悬吊在空中,下班前必定先封闭电源,并用锲块将台车固定。台车在运用前应将吊篮的钢丝绳与前臂固定结实,无绳制止进行载人作业。防撞栏杆施工时操控关键丈量操控点依照每5m设置一个,为标高及线形的操控打好根底,然后将防撞栏范围内的混凝土进行凿毛并整理洁净。钢筋加工尺度要精准,设备时选用定位架法进行设备。根据规划图中3号钢筋的方位、角度和尺度别离制造定位架,选用定位架合作操控点的做法使防撞栏钢筋的标高和线形得到了有用的保证,钢筋保护层合格率可保持在90%以上。



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