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随着社会城市生活的开展,江苏南通候车亭正逐渐开展为集很多辅佐功能为一体的,习惯城市居民出行需要,以及城市市容建造的重要公共基础设施。江苏南通候车亭制作要美观大方,表现在它的形式美、结构美、工艺美及材质美。结构、工艺简单,对材质要求不高,形式美即外观美,主要是通过它的形态构成和色彩予以体现。我们在享受它给我们带来美丽心情的同时,应该多注意对它的爱护。 环境因素对公交站台是有影响的,公共设施的设计应考虑到周围的自然环境,特别是像公交站台这样的有一定体积,占一定空间的公共设施,要注意设施与自然环境的和谐统一。顺应自然环境,又要有节制的利用和改造自然环境,通过具有人性化设计的公共设施这一中介,达到自然环境与人的生活的和谐统一。 人文环境同样是环境因素的重要组成部分。不同的文化,不同的民族,不同的地区在不同时代形成的习惯,或是特定审美观念指导下会形成固定的表现手法。就像中国古代建筑的传统风格体现在飞檐斗拱、大屋顶、鲜丽世俗的色彩表达、对称均衡的格局。而与中国传统哲学尊崇的不同,西方人强调的力量,西方建筑的形式和体量往往超脱于显示的比例和尺度,与自然对立,表现人定胜天的气魄。公交站台作为公共设施的一种,它的设计同样应该尊重人文环境,调节人文环境。




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<p>  1.  江苏南通候车亭一般是与公交站台互相配套使用的,为方便市民乘客候车时遮阳、防雨等,在车站、道路两旁或绿化带的港湾式公交停靠站上建设的交通设施。由于城市公交的日益发达,江苏南通候车亭已发展成为城市一个不可或缺的重要组成部分,设计精美的江苏南通候车亭也成为了城市一道美丽的风景。 一般江苏南通候车亭棚体主要顶棚、立柱、顶弓、广告灯箱和坐凳组成,顶棚材料通常为夹胶玻璃、钢化玻璃、PC耐力板、有机玻璃、阳光板、耐力板及钢结构镀锌板等。顶棚的内部骨架是顶棚重要的组成部分之一,常规采用镀锌方管,并根据江苏南通候车亭的大小来定制长度和宽度。 </p> <p> 立柱多采用不锈钢板材压制或不锈钢管、镀锌钢管,还有的是矩形管立柱,采用不锈钢材料制作的江苏南通候车亭较易清理,而采用镀锌钢管制作的江苏南通候车亭色彩则较为美观、多样。由于立柱是承载着整个江苏南通候车亭的重量,所以,这就要求立柱的管壁厚度要达到3mm。立柱下面连接的是地脚板,地脚板是为了固定立柱的,所以立柱与地脚板连接的焊缝一定要非常坚固,少要达到6mm高。仅仅焊接还是不够的,地脚板与立柱四周还要分别使用三角钢板抗体加固,以保证立柱的坚固。也有用隔板来代替广告灯箱的。 </p>




江苏南通候车亭给人们带来的便利,江苏南通候车亭本身就是政府执政为民的一件“小事”,但是人们对它却有诸多期待——美观、实用、质量好,服务性、公益性强……看来,在城市的建设管理中,几乎不存在没有任何人关注的所谓“小事”。那些“小事”在关注它的人眼里是城市的细节,关系到这座城市的宜居与形象。听说有的城市有这样让人温暖的细节——在市区主要道路的十字路口为等红灯的骑自行车者和行人设遮雨棚,造型很简单,但足以为等红灯的行人遮挡住阳光和雨水。我们的城市也有——每天清晨走在街道上,街面早已经过扫洒变得干干净净。车辆驶过,不会带起尘土,让人一路呼吸着清新的空气,高高兴兴去上班。一种观点是,怎样在意城市的细节,就会怎样关怀城市屋檐下生活的群众。“让细节为您服务,而非让细节值得品鉴”。这广告词提醒我们避免走入关注细节的另一个误区。


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