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　　小区内的了。尤其，在一些城市周边社区，如今阅报栏的数量越来越多，但功能越来越低，成了摆设。“阅报栏”内容刻板、滞后，丧失了阅报栏的功能。在这个人人手握新媒体的时代，的“阅报栏”，这个为民服务的窗口，恐怕已经不能为电动所急、所想，不能满足社区电动们的充电需求了。 　　所以，当世峰看到这条时，脑海里冒出了一个逆天的念头，充电桩，就应该建在阅报栏这里。为什么充电桩“应该”建在阅报栏里。一个理由，阅报栏体现了充电桩需求。曾几何时，我们遇到这样一种情况，明明对面就是充电桩站，但你得绕过眼前一片很大的草坪，才能到达。 　　“为什么不能直接从草坪穿过”，一时成了该社区居民的一大疑问。“这上本没有路，走的人多了，便成了路。”如果把先生的这句名言应用到今天，就成了，“阅报栏本不是充电桩，充电的人多了，便成了充电桩。”这个思维，并不是扰乱社区，而是充电桩充电需求的体现。 　　二个原因，阅报栏提供了一定的充电空间。阅报栏通常建设在哪里。有的阅报栏插在花园里，大多数阅报栏或在社区一隅、或在道路两旁，或在社区小广场。一些阅报栏周围的空间，对小型电动车来说，几辆同时充电，也不在话下。

　　自己采写的也多次被省级采用。八十年代初，科学的春天刚来临不久，不少地方报还未复刊或创刊。从八十年代末，特别是九十年代起，各地地方报纷纷复刊或创刊这是人们为了抢占有利地形，边“复习”昨天的内容，边等待今天的，以满足其先睹为快的需求。 　　记得，当时我在矿区农业工作，曾随同省里检查团检查精神文明建设。团里有位说的至今我仍记忆犹新：“我每到一个地方，都要看基层有没有阅报栏，报栏里是不是张贴当天的，否则就算汇报得再好，他的精神文明建设还是不到位。 　　的确，无论是对企业员工，还是对社区老，亦或是对流动人群，建个阅报栏，及时更换，有时比耗资巨大的文化大项目更实际、更管用。其实，小小阅报栏也是城市文化的一扇窗口。每个城市都有每个城市的个性特征，当地则是这个城市的素描。 　　外地游客要了解所在城市，大多是通过阅读当地。当然，他们也有为此购买的，但更多的人则是通过阅报栏阅读。进入新世纪后，社会经济快速发展，生活水平也普遍，纸质报刊渐渐淡出人们视线，报栏也在人们的视野中逐渐消失，取而代之的是各种各样的广告牌。