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宝成制冷设备有限公司十分重视质量管理,建立了完善,持续,检测体系。多年来以建立起了完善的销售网络,有着丰富实践经验高素质的技术人员组成的销售和技术服务队伍,随时竭诚为广大用户服务;将负责有关 湖南岳阳制冰机产品的技术服务,技术咨询,销售,此外还可以根据用户的要求定制,设计,制造各种非标准 湖南岳阳制冰机产品。
冰块成型后自动脱落到专门配置的接冰输送装置上稳定耐用:采用循环热气采冰技术和直接热膨胀热交换技术,使得产品性能更加稳定,铝合金蒸发器设计寿命为30年,不会变形,不用更换,一次投资,终身受益。
集装箱直冷式制冰机特点:将制冷机组,制冰蒸发器,以及储冰库有机的结合在一个40尺的标准集装箱里,自动化程度高,且因为其整套系统集成在了集装箱内,运输起来极为的方便,特别适合非固定地点的制冰生产作业,(20尺的集装箱制冰量为6吨/天,40尺的集装箱制冰量为18吨/天)热氟自动脱冰,脱冰速度快,节省人工成本。
直冷式制冰机整套系统无需盐水池,水中无需添加工业盐,无需行车,无需融冰池,冰盒无需更换,人工无需24小时工作。相在未来越来越多的冰工厂都将使用这种大型智能制冰机,节能环保,产量足,制冰快!省电直冷式制冰机的原理是制冷剂(氟利昂)直接跟模具中的水进行热交换,将模具中水的热量直接吸走。对比传统的盐水制冰机,不需要盐水这种介质!因此直冷式制冰机比盐水更加省电。
集装箱直冷式制冰机特点:将制冷机组,制冰蒸发器,以及储冰库有机的结合在一个40尺的标准集装箱里,自动化程度高,且因为其整套系统集成在了集装箱内,运输起来极为的方便,特别适合非固定地点的制冰生产作业,(20尺的集装箱制冰量为6吨/天,40尺的集装箱制冰量为18吨/天)热氟自动脱冰,脱冰速度快,节省人工成本。
直冷式制冰机整套系统无需盐水池,水中无需添加工业盐,无需行车,无需融冰池,冰盒无需更换,人工无需24小时工作。相在未来越来越多的冰工厂都将使用这种大型智能制冰机,节能环保,产量足,制冰快!省电直冷式制冰机的原理是制冷剂(氟利昂)直接跟模具中的水进行热交换,将模具中水的热量直接吸走。对比传统的盐水制冰机,不需要盐水这种介质!因此直冷式制冰机比盐水更加省电。
制冰过程通过进水阀门,水自动进入一个蓄水槽,然后通过水泵抽水到分流管,分流管将水均匀地流到被低温液态制冷剂冷却后的蒸发器上,水被冷却至冰点,这些冷却到冰点的水将会凝固变成冰,而没有被蒸发器冻结的水又流入蓄水槽,通过水泵重新开始循环工作。
当冰块达到所要求的厚度时,进入脱冰状态,将压缩机排出的高压热气通过换向阀到蒸发器上,取代低温液态制冷剂。这样在冰块和蒸发器之间就形成了一层水膜,这层水膜使冰块脱离开蒸发器,冰块靠重力的作用自由地落进下面的储冰槽中时。
已经有几十年的历史,大家到处都能见到,所以不太了解的人,一般都会想做盐水的,盐水的有氨和弗两种,近年来,对氨系统要求较高,所以现在也有很多氨系统改弗系统的,但弗系统非常高的能耗,成本也非常高,如果不是在电费,水费方面有优势,基本是不太现实的。直冷式制冰机在成本上有 的优势,而且设备操作简单,使用寿命长,占地面积小,节能无污染,因此直冷式制冰机。目前的制冰市场是今后制冰的佳选择。而且盐水式的制冰机传统的盐水式制冰机是比较普遍的。
当冰块达到所要求的厚度时,进入脱冰状态,将压缩机排出的高压热气通过换向阀到蒸发器上,取代低温液态制冷剂。这样在冰块和蒸发器之间就形成了一层水膜,这层水膜使冰块脱离开蒸发器,冰块靠重力的作用自由地落进下面的储冰槽中时。
已经有几十年的历史,大家到处都能见到,所以不太了解的人,一般都会想做盐水的,盐水的有氨和弗两种,近年来,对氨系统要求较高,所以现在也有很多氨系统改弗系统的,但弗系统非常高的能耗,成本也非常高,如果不是在电费,水费方面有优势,基本是不太现实的。直冷式制冰机在成本上有 的优势,而且设备操作简单,使用寿命长,占地面积小,节能无污染,因此直冷式制冰机。目前的制冰市场是今后制冰的佳选择。而且盐水式的制冰机传统的盐水式制冰机是比较普遍的。
制冰机节流阀调节不当或堵塞,制冷剂流量过大或过小。调节阀或节流阀的堵塞会直接影响制冷剂流入蒸发器的流量。当节流阀打开过大时,制冷剂流量相对较大,蒸发压力和蒸发温度也增加。直接冷却冰制冰机的冻结速度将减慢。同时,当节流阀开得太小或堵塞时,制冷剂流量减小,系统的制冷剂体积也减少,冻结速度也会减慢。
压缩机效率低,制冷量不能满足制冰负荷。压缩机运行时间长,磨损严重,压缩机间隙增大,密封性能相应下降,压缩机的气体传输系数也随之降低,冷却能力下降。当制冰量小于制冰负荷时,制冰效率降低。压缩机的制冷量可以通过观察压缩机的吸入和排气压力粗略地确定。如果压缩机的制冷量减少,通常的方法是更换压缩机的气缸套和活塞环。如果更换不能有效,则应考虑其他因素,甚至去除机器进行维修、故障排除。
制冰机系统制冷量不足,制冷量不足。制冷剂循环量不足有两个主要原因。一是制冷剂填充量不足。另一个原因是系统制冷剂泄漏较多,在这种情况下,应首先找出泄漏点,重点检查每一个。