以下是:土工格栅聚丙烯纤维实力商家供货稳定的产品参数
产品参数 |
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产品价格 | 3 |
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发货期限 | 1 |
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供货总量 | 998524 |
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运费说明 | 面议 |
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是否厂家 | 是 |
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发货城市 | 山东 |
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加工定制 | 是 |
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可售卖地 | 全国 |
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什么是塑料格栅,铺设塑料格栅标准是什么?
在一般公路或者一些工程项目的建设中往往会使用到塑料格栅,你知道这是什么原因吗?也许我猛然提出塑料格栅这个词时你会有一种陌生的感觉,其实对于实质上的东西,我想你应该不会太过于陌生的。对于见过修路的朋友们一定见过在道路还没有修好时,会在上面铺设一层网格状的东西,没错,那种网格样的东西就是这里所说的塑料格栅了。修路时一般会在地基铺上一层水泥,之后在铺上塑料格栅, 在其上浇上柏油,这样就完成了。
那么到底什么是塑料格栅呢?又会有什么样的标准,相信在你的心中会产生一些疑问,那么由小编我带你去了解一下。
塑料格栅是由高分子材料聚合物而成的进过拉伸成方形或矩形的聚合物网材,具有一定的高度。只要的材料是聚丙烯、江苏附近聚氯乙烯经热塑形成,在一些工程中的使用被称为土工格栅。它根据拉伸方向的不同被分为两类,一种是沿板材长度方向而拉伸制成的单向拉伸塑料格栅,另一种是在单向拉伸的格栅的基础上再在与其长度垂直的方向拉伸从而制成的双向拉伸塑料格栅。
塑料格栅施工标准:
需要在规定的范围内铺设并且平铺在路基之上,不允许有褶皱的出现,需要在铺设时四周拉紧保持塑料格栅与路基的紧贴,在铺设完成后需要用U型铁钉或竹钉加固。在铺设时记得在马路的两边边缘留出合适的距离。
在铺设时需要把路面弄的相对平整,铺设完成后及时掩埋以避免阳光的暴晒。如需要直接的铺设在碎石层上时,需要在碎石层上铺设有5cm厚的土层以保护塑料格栅。
玻纤土工格栅是采用玻璃纤维经过一定的编织技术以及特殊工艺处理而成的土工复合材料。可广泛应用于旧的水泥路面、江苏机场跑道的维修、江苏堤坝、江苏河岸、江苏边坡防护、江苏道桥路面增强处理等工程领域。
玻纤土工格栅可以给路面增强、江苏补强,防止路面出现车辙疲劳裂纹,热冷伸缩裂纹,并可以分散路面承载应力,延长路面使用寿命。在生产制作玻纤土工格栅时,厂家会在表面涂上改性沥青使得其具有很好地复合性能,同时也提高了玻纤土工格栅的耐磨性和剪切能力。因为制作玻纤土工格栅的原材料中的玻璃纤维主要成分是氧化硅,属于无机材料,其理化性能稳定,耐磨性好,对寒性高,热稳定性好,所以玻纤土工格栅的物理化学稳定性较好,热稳定性较好。同时其也是一种质量比较轻,具有一定柔性的材料,施工简便。
现在市面上的厂家也比较多,需要购买玻纤土工格栅时,该如何选择呢?小编告诉大家,要选择信用好、江苏时间长、江苏有质量保障的厂家
单向拉伸塑料土工格栅是一种以高分子聚合物为主要原料,加入一定的防紫外线、江苏附近抗老化助剂,经过单向拉伸使原来分布散乱的链形分子重新定向排列呈线性状态,经挤出压成薄板再冲规则孔网,然后纵向拉伸而成的高强度土工材料。这种过程中使高分子成定向线性状态并形成分布均匀、江苏附近节点强度高的长椭圆形网状整体性结构。此种结构具有相当高的拉伸强度和拉伸模量,抗拉强度达到100-200Mpa,接近低碳钢的水平,大大优于传统的或现有的加筋材料,特别是该公司此类产品更具有超国际水平的高早期(伸长率在2%—5%)拉伸强度和拉伸模量。给土壤提供了理想的力的承担和扩散的连锁系统。该产品拉伸强度大(>150Mpa),适应各种土壤,是目前广为采用的加筋加固材料。
应用领域
1、江苏附近单向拉伸塑料土工格栅是一种高强度结构材料,适用于高速公路、江苏附近市政道路、江苏附近铁路、江苏附近飞机跑道等路基增强。
2、江苏附近适用于江河海坝的堤坝增强。
3、江苏附近适用于果园、江苏附近菜地、江苏附近牲畜、江苏附近土地等的围栏,使用方便、江苏附近且利于拆装,美观大方。
4、江苏附近适用于高速公路、江苏附近市政道路、江苏附近铁路、江苏附近飞机跑道、江苏附近江河海岸边的加筋土挡墙的加筋工程。
单向拉伸塑料土工格栅规格性能表GB/T17689-1999
产品规格 TGDG25 TGDG35 TGDG50 TGDG80 TGDG110 TGDG130 TGDG180 TGDG260
项目
每延米拉伸屈服力, KN/m≥ 25 35 50 80 110 130 180 260
屈服伸长率, % ≤
12
2% 伸长率时的拉伸力, KN/M≥ 6 9 10 23 30 39 60 98
5% 伸长率时的拉伸力, KN/M≥ 12 18 25 44 60 77 107 142
蠕变极限强度, KN/m≥ 11 15 21 30.2 41 49 64.8 102.5
产品特点
1、江苏附近单向抗拉强度高,耐蠕变性能好,化学性质稳定;
2、江苏附近与砂石的摩擦系数大。
应用范围
1、江苏附近主要用于挡土墙、江苏附近桥台、江苏附近陡坡工程等;
2、江苏附近挡土墙和桥台属于受力结构体,承担外部所有荷载:主动土压力、江苏附近结构体上部的动载、江苏附近温度应力等,加筋材料长期处于较大的张力作用下,以及动载的反复作用下,材料的分子结构产生疲劳,其性能发生衰减,加速格栅的老化。为避免结构因加筋材料的蠕变而产生较大变形,应选择以高密度聚乙烯(HDPE)为原料的单向土工格栅。
施工方法
○当用于路基、江苏附近路面时,施工方法与双向土工格栅一样。
○当用于加筋土挡墙时,施工方法如下:
1、江苏附近设置基础,按设计的墙面系统进行施工,当选用预制钢筋混凝土面板时,一般厚12-15㎝支承在预制混凝土基础上。其宽度不大于30㎝,厚度不小于20㎝,埋深不小于60㎝防止地基冻胀影响。
2、江苏附近平整墙基,按设计要求开挖、江苏附近平整。软土需压实或换填,压实到要求密度,应略超出墙面范围。
3、江苏附近筋材铺设,筋材主强度方向应垂直于墙面,以销钉固定。
4、江苏附近墙体填土,采用机械填土,车轮与筋材间的距离至少应保持15㎝。压实后一层土厚约20-15㎝。
5、江苏附近墙面施工时,墙面处应包土工织物,防止填土漏失。
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