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JQZ新型减震球形支座设计依据 《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004） 《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004） 《公路桥梁抗震设计细则》（JTG/T B02-01-2008） 《城市桥梁设计准则》（CJJ 11-93） 《城市桥梁设计荷载标准》（CJJ 77-98） 《钢结构设计规范》（GB 50017-2003） 《铁路桥涵设计基本规范》（TB 10002.1-2005） 《铁路桥梁钢结构设计规范》（TB 10002.2-2005） 《铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范》（TB 10002.3-2005） 《铁路工程抗震设计规范》（GB 50111-2006） 《桥梁球型支座》（GB/T 17955-2009）
瑞诚工程橡胶有限公司主营 湖北黄冈抗拉球型钢支座，可根据客户要求尺寸定做。我们的经营方针是：以质量求生存，以产品求发展，以信誉保合作，以服务赢客户。及时满足用户的需求，是我们公司伟大的愿望。长期以来，公司员工以优质的服务，取悦于用户，以诚信的言行取信于用户，得到了用户们的一致好评。我们期待着与您更加愉快的合作！公司的发展，离不开社会各界的大力支持，在各界的支持下，我们正昂首阔步迈向未来！云途，将继往开来，创造出更加美好、灿烂的明天！ 本公司对产品质量和各项服务恪守合同承诺，并愿与新老客户精诚合作，共创未来。
钢结构连廊球形支座作用：具有抗震、消能、延长建筑寿命等功能，对结构的起着至关重要的作用，用来保证结构在气温变化、活载作用、混凝土收缩与徐变等影响下能自由变形。钢结构连廊球形支座减震原理：当支座水平力大于支座设计竖向承载力的20%后，消能板开始滑移，起到一道隔震效果，然后阻压圈发挥二道阻尼效果，支座起到抗震作用，当地震冲击波超过一定限值时，该支座的刚性抗震起到三道抗震效果。钢结构连廊球形支座厂家定制规格所有材料如钢、橡胶、聚四氟板、不锈钢滑板等必须符合标准要求。外观质量和各部件之间的协调公差应符合标准和设计图纸。尤其是聚四氟板之间的宽容和钢板中间的槽，密封圈和环和橡皮板和钢盆应注意，和外观质量的不锈钢滑块和滑块也应该检查和基于厂家，装箱单将检查配件，如地脚螺栓、底柱和垫圈。
摩擦摆球型支座 FPQZ-GD型，通常设置于固定墩，其在正常工况下为固定支座，地震时限位环剪断，支座双向减隔震； FPQZ-DX型，球形支座可用作纵向活动型或横向活动型，当用于纵向活动型时，其在横桥向设有限位板，纵桥向可自由位移，地震时横桥向限位板剪断，支座双向减隔震； FPQZ-SX型，其在正常工况下可以任意方向活动，地震时双向减隔震； FPQZ-ZM型，通常用于跨度较大的连续梁的活动墩，其在纵向活动为柱面，因此热胀冷缩支座高度不变化，地震时横向减隔震。 JZQZ摩擦摆球型支座的主要技术性能： 1、球形支座可承受竖向载荷； 2、具有抗竖向拉力的性能，保证竖向地震时上下结构不脱节； 3、具有抗水平力的性能，保证水平地震时不落梁； 4、可适应径向、环向的位移要求； 5、可适应任意方向的转角要求； 6、球形支座具用良好的减震性能； 7、球形支座整体性能好； 8、支座通过球面传力，不出现力的缩颈现象，作用在上、下结构的反力比较均匀。
