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什么原因造成的柴油机活塞环损坏？
活塞环工作条件恶劣，如果使用、江苏淮安当地维护及装配不当，常造成活塞环损坏，直接影响柴油机的使用可靠性和寿命。
（1）偏向磨损
1）特点：活塞环上下端面与环槽的磨损较小，单侧或在圆周面上有厚度不均匀磨损；活塞环滑动面上因粘着磨损而产生纵向划痕；活塞环与活塞顶部有窜气的痕迹。
2）原因：活塞在气缸中的位置不正。其主要影响因素有：新机或大修后的柴油机磨合不足；气缸套因受热不均而局部变形以及气缸套装入缸体位置不正；连杆弯曲、江苏淮安当地扭曲严重；曲轴轴向间隙过大等。
（2）过度磨损
1）特点：活塞环上下端面有周向划伤且磨损严重，活塞环发乌；滑动面四周有细小的纵向划痕；油环及活塞环槽回油孔周围有大量油泥。
2）原因：造成活塞环过度磨损的直接原因是运行管理以及维护、江苏淮安当地保养不当。主要影响因素有：空气弗列加滤清器滤清质量差；润滑油型号不合要求、江苏淮安当地严重污染，润滑不良；燃料中有水或杂质较多；喷油器喷油质量差；柴油机经常在大负荷、江苏淮安当地低温状态下工作。
（3）工作面擦伤
1）特点：活塞环单侧或周向接触面上有纵向沟槽；接触面发生金属剥离以及纵向大面积严重划伤。工作面擦伤与粘环现象往往同时存在。
原因：造成活塞环擦伤的直接原因是活塞环与气缸间的油膜遭到破坏，主要影响因素有：活塞与气缸配合间隙过小；柴油机长期在高温状态下工作；装配气缸套或紧定缸盖的方法不当而引起气缸套变形；润滑油不足或污染严重；柴油机不正常燃烧。
（4）折断
1）特点： 道气环以及油环断裂较多；活塞环工作面有条纹状拉痕现象；断口经常发生在开口两侧的高位区。
2）原因：造成活塞环断裂有环本身质量的原因，也有其他原因。主要影响因素有：柴油机工作过热，因热膨胀致使开口端相碰造成折断；过度磨损、江苏淮安当地偏磨；选用的机油粘度过小或过大；活塞环选配、江苏淮安当地安装方法不正确；活塞环与气缸之间的配合间隙过小。
（5）活塞环黏结
1）特点：活塞环与活塞环槽处有大量的油泥、江苏淮安当地积炭和胶质、江苏淮安当地活塞环滑动面上呈现擦亮的光泽；活塞环弹力不足，尤其是气环更为严重；活塞环滑动面上有纵向严重划痕。
2）原因：造成粘环的直接原因是活塞环被油泥堆积物、江苏淮安当地积炭黏结、江苏淮安当地以及活塞环变形卡滞所致，其主要影响因素有；活塞环及环槽严重变形，活塞环侧隙、江苏淮安当地背隙过小，使环卡死在环槽内；柴油机过热或经常超载工作，使润滑油产生高温胶质；润滑油污染严重、江苏淮安当地润滑油质量差、江苏淮安当地润滑油上窜；喷油器喷油质量差及经常爆燃等。
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发电机和电动机有什么区别？
发电机和发电机之间用途不一样。例如发电机把动能转化为电能，发电机则是把电能转化为动能。两者工作原理大抵相同：电磁感应现象。磁生电就是发电机机理，电生磁则是发电机机理。两者在一定程度上可以转换，例如永磁直流发电机可以作为发电机使用，交流异步发电机也可以作为发电机使用，但是也仅仅是应急代替而已，效率不如发电机高
发电机定子基础与交流异步发电机一样，由三组线圈构成，而转子则与发电机转子不一样，发电机转子起到励磁的功能。通过碳刷为转子线圈供电后，转子发生一个磁场，转子转动以后也就发生了一个旋转磁场。此时定子线圈就会产生感应电流。
也就是说在闭合的电路中，导体做切割磁力线运动时，导体会发生感应电流，这就是发电机原理。上图可以直观的看出来发电机的作业原理。上图只是发电机简易的原理演示，实际应用中的发电机原理：
可以看出碳刷并不是发电机机输出，碳刷是为转子供应励磁电压用的。电压输出是定子的三组线圈。为了保证发电机输出电压稳定，适应不同的转速与负载，于是要不断的调节励磁电流大小来调节励磁场的强度。上图是康明斯用的交流发电机，与普通生活中常规到发电机机理是一样的，只是多了整流部分。经过整流后输出的是直流电。
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发电机组简述无怠速是怎么回事
发动机无怠速，一般表现为油门置于怠速位置就熄火，当油门稍加大时，转速又很快升高，不能在低速下稳定运转。
若发动机使用已久，无怠速工况，且伴随动力不足，燃料消耗不正常，一般是由于柱塞磨损过甚，怠速时漏油量增加，使供油量无法满足怠速工况要求；或气缸压力过低，喷油提前角过大、江苏淮安同城过小，使发动机燃烧条件差造成的。只要按照动力不足的故障处理，怠速工况就会自然恢复。
若上述情况正常，则应考虑调速器的怠速工作元件有无异常。检查调速器弹簧有无折断，或调速元件磨损过多或弹簧过软，使飞锤在怠速运转时的离心力远远大于弹簧张力而减油，或维修人员调整不当。必须拆下喷油泵总成在试验台上重新进行维修调整。
检查调速器时，首先应通过怠速螺钉调整，若调整无效，再进行怠速弹簧预紧张力的调整。可将怠速弹簧调整螺帽向里稍拧或在弹簧座上加垫片，使预紧力增大，升高怠速。如果弹簧折断，应更换后再调整，使之恢复怠速工作性能。
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