精轧螺纹钢镀锌钢管严选好货

对每批重量大于60t的钢筋，应取三个拉伸试样进行试验。 弯曲试验 弯曲试验的试样按规定弯曲后，受弯曲部位表面不得产生裂缝。 松弛试验 钢筋的应力松弛性能试验应按GB/T 10120的规定进行。 试验期间，试样的环境温度应保持在20℃±2℃内。 试验标距长度不小于公称直径的60倍。 试样制备后不得进行任何热处理和冷加工。 初始负荷应在3min～5min内均匀施加完毕，持荷1min后开始记录松弛值。 允许用至少100h的测试数据推算1000h的松弛率值。 疲劳试验 经供需双方同意,可进行疲劳试验,钢筋应经受2×106周次循环应力而没有发生断裂，并且从 应力为70%公称抗拉强度时上下振动。钢筋应力幅等于195MPa。 尺寸测量 钢筋的外形除尺寸测量检验外，还采用特制的连接器检验旋进情况。高强度精轧螺纹钢筋是在整根钢筋上无纵肋，横肋连续右旋（HTB500Z除外）布置的大直径、高强度、高精度尺寸的直条钢筋，该钢筋在任意截面都能通过带有内螺纹的连接器进行连接或拧上锚具进行锚固，锚具和轴向连接器可以顺利旋转。产品具有连接、锚固简便，粘着力强，张拉锚固可靠，施工方便，节约钢筋，减少构件面积和重量的优点。
   精轧螺纹钢主要为φ15mm—φ50mm规格，强度级别为：PSB500、PSB785、PSB830、PSB930和PSB1080。HRB500Z(原德标BSt500S)主要用于火车轨道板，PSB785-1080系列主要用于高速铁路、公路、桥梁基础在的建设精轧螺纹钢筋
1）精轧螺纹钢筋检验项目、检验频次、取样数量与质量要求见下表2-2。
表2-2 精轧螺纹钢筋检验项目、频次、取样数量与质量要求
检验项目

我公司经销的高强度精轧螺纹钢筋，已在国内很多大的铁路，公路桥梁中选取。主供使用单位用工程有：中交集团各公司、中铁建总各公司、中铁工总各公司、中水集团总队、中化建各公司、中煤建安、中色建各公司、中建各公司及省市区路桥缔造单位。即屈服强度≥785/MPa，抗拉强度≥980MPa，断后伸长率≥7%，常用规格分为15mm，25mm，32mm，36mm，40mm，50mm，其中用量为25、32两种规格。精轧螺纹钢是预应力混凝土用螺纹钢筋的简称，是一种特殊外形含有不持续的外螺纹的直条钢筋.精轧螺纹钢筋常规定尺长度为9米和12米，可按照用户需要商定定尺长度。
精轧螺纹钢筋广泛适用于高速公路、高速铁路的大型桥梁及边坡锚固工程。它拥有连接、锚固简便、粘着力强、张拉锚固切实、施工方便等优点，而且节约钢筋，缩短构件面积和重量。有的用的是单锚，有的用的是双锚，看各自需要吧！ 性锚杆的防腐蚀解决形式有：1、非预应力锚杆的自由段位于土层中时，可采取除锈、刷沥青船底漆、沥青玻纤布缠裹其层数起码二层；2、对选取钢绞线、精轧螺纹钢制作的预应力锚杆（索），其自由段可按本1条执行防腐蚀解决后装入套管中；自由段套管两端100～200MM长度边界内用黄油充填，外绕扎工程胶布不变；3、对位于无腐蚀性岩土层内的锚固段应除锈，砂浆呵护层厚度应不小于25MM；4、对位于腐蚀性岩土层内的锚杆的锚固段和非锚固段，应采用特殊防腐蚀治理；5、经过防腐蚀治理后，非预应力锚杆的自由段外端应埋入钢筋混凝土构件内50MM以上；对预应力锚杆，其锚头的锚具经除锈、涂防腐漆三度后应选取钢筋网罩

日前，根据党中央、国务院批准，中央环境保护督察组将于近期陆续进驻河北、内蒙古、黑龙江、江苏、江西、河南、广东、广西、云南、宁夏等10省(区)，对 轮中央环境保护督察整改情况开展“回头看”。统计得到全国11省市环保限产日均影响9.67万吨铁水，其中河北5.11万吨自4月1日起受到影响。

5月22日上午10点，戴南(泰州市下辖的兴化市 大镇)不锈钢中频炉整顿关闭动员大会上传来消息说，戴南镇相关领导向全镇的所有中频炉业主宣布，戴南镇的中频炉将在5月24日凌晨12点停电限期整改，而且有消息称，根据相关部门的指示精神，整个泰州范围内的中频炉也将一并关闭！

但据SMM(上海有色网) 消息，5月29日江苏省兴化市经济开发区管理委员会下发通知，全区66家中频炉企业即日恢复供电。

根据Mysteel调查全国53家独立电弧炉钢厂的数据显示，截止5月31日，平均开工率为66.52%，较上周降8.23%；产能利用率为62.35%，较上周降2.77%。据我们草根了解到近期西南地区因环保检查对制氧有影响，部分电炉厂没有制氧设备，生产受到影响，另外两广地区的环保检查对电炉开工也有一定影响。

3、国际局势动荡，国内需求一升一降

白宫5月31日宣布，美国总统特朗普当天决定不再延长豁免期限，美国将从6月1日起向加拿大、墨西哥、欧盟征收进口钢铝关税。

地产降幅收窄，汽车销售回落。5月下旬41城地产销量增速由负转正，5月地产销量同比增速降幅收窄至-13%，近期各城市纷纷出台政策吸引人才，房企加快推盘，加之去年基数偏低，共同导致地产销量增速反弹。5月前四周乘联会乘用车批发、零售增速1.8%、-5.9%，较4月明显回落。

据中物联钢铁物流专业委员会5月31日发布的指数报告，5月份国内钢铁行业PMI指数(采购经理指数)为50.6%，环比回落1.1个百分点。在主要分项指数中，生产指数、采购量指数和原材料库存指数小幅上升，新订单指数、新出口订单指数和产成品库存指数有所回落，购进价格指数明显上升。这些指数息显示，5月份国内钢铁产量增加，订单增速放缓，钢铁企业加紧出货，钢材市场进入调整状态。