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主要学习内容:喷涂设备的使用与保养 喷漆前的各种处理工艺油漆颜色的调配工艺 多种工序面漆的喷涂喷涂缺陷的与处理气焊、气割、钎焊、二保焊、电阻点焊、电焊 大架矫正仪、收火、外形修复机、氩弧焊、喷枪调试、粘报纸、底漆喷涂、烤漆房实践、腻子刮涂与打磨、面漆喷涂、涂料颜色的调配等等。汽车钣金喷漆培训 学到一门真更好的钣金喷漆技术,将来能成为自己在社会的立足之本。所以虎震钣金喷漆学校正是基于这一点,一切从学生的角度出发,在教学上下 足了力气,让学生每天都亲自动手实践练习,在毕业前都能较好的掌握技术要领,如果有个别的学生掌握的不是那么熟练,还可以免费接着学,直到学会为止。学会毕业后,学生如果选择打工,学校给免费分配工作,所以选择学校主要的是在这里能学到真正的钣金喷漆技术。大家都明白来学校学习的目的是什么, 有的学生不远千里来求学,目的就是能够学到真正实用的技术汽车钣金喷漆培训
一般小的擦伤,油漆表面有伤痕,伤痕泛白。那个是油漆表面被刮毛了。没有什么必要补漆。轻的,用沙蜡打打或者多打几次蜡。重的,做个抛光也就可以了。严重一点的,能看到下层底漆的颜色了(许多时候,底漆是深颜色的)。那么,请再看一下伤痕的部位。一般来说,保险杠、后视镜和有些车的轮眉这些部位是工程塑料的。不会生锈。除了难看倒也没有大的问题。补不补漆倒也无所谓。其他(拷问)的,那就要补漆了,否则,哪怕是一个很小的破损,钢板也会开始生锈,到那时候,即使补漆也很难防绣了。关于补漆首先,所有的地方,甚至包括在原厂,车装好以后,补漆都不会用什么“原厂漆”!如果修理厂告诉你他们使用的是“原厂漆”,那一定是在骗你。原因很简单:上面说到原厂喷漆工艺的时候说过,喷好漆以后,用200度的温度烘烤。而成品车上那么多部件,有多少能耐200度的温度呢?难道再把车拆光,只剩车壳补漆都用专门的修补漆。修补漆的烘烤温度比较低,70、80度的样子汽车钣金喷漆培训 学校拥有雄厚的师资力量,国内先进的汽修教学设备,有从事汽车维修行业多年的资深专家和高级技师任教。理论与实践相结合。学员一入学就能掌握汽车新理念、修车新方法、检测新手段。校办汽修厂亲身实践,学员亲自动手操作,掌握分析、判断排除故障的技能,毕业后能达到独立维修的水平汽车扳金喷漆1、汽车总体构造,汽车钣金常用的金属材料,展开放样的资本知识 2、气焊、气割、电焊、氩弧焊、二氧化碳保护焊、锡焊、铝焊、铜焊、不锈钢焊 3、钳工工艺、铆工工艺,钻孔、攻丝,汽车钣金件的划线与剪切 4、汽车钣金典型件的维修,汽车碰撞后的受力分析与校正方法,大梁矫正仪和整形机的使用,四轮定位仪的使用5、玻璃的裁割、安装与修复6、汽车漆料的选用,电脑调漆,汽车喷涂前对车身的处理,汽车喷涂工艺,漆面缺陷处理,汽车修补喷涂,豪华喷涂房的使用。汽车钣金喷漆培训