采用套筒连接需注意哪些事项?切丝头和加工长度、钢筋端头要切平,这些是制作工艺要点。采用套筒时要切平钢筋头有点费工,对中要先对好,接口的主筋要标号,便于套筒连接,可在主筋标上号,防止一头少一头多。制作的时候先对好(要求场地足够大),主筋用套筒连接法在钢筋笼下放过程比焊接工艺要大大缩短时间。套筒螺纹连接法施工时,套筒施工要求较高,两钢筋笼制作好后,容易造成轴线不对中;每根钢筋接头不能都刚好密封相贴;套筒套住一侧多,一侧少的问题,导致抗拉强度达不到设计要求。如何避免这些问题,提高施工质量呢?首先,钢筋丝头加工质量和钢筋端头切平很关键,钢筋端头一定要切平,一侧多一侧少要划线控制,丝头不能太紧也不能太松(切丝要注意不能太深),端头 磨一下,切的时候磨一下,浪费时间不是很长,只是一个习惯一个理念的问题。
优化的,所述传动机构包括皮带、皮带轮、主轴、离合器、联轴器、蜗轮蜗杆,所述皮带轮、主轴、离合器、联轴器、蜗杆同轴连接,所述电机M通过皮带带动皮带轮转动,皮带轮带动主轴转动,所述离合器可吸合主轴,所述主轴通过联轴器与蜗杆连接,所述蜗杆带动蜗轮旋转,所述旋转轴固定在蜗轮上。
优化的,还包括控制电路,所述控制电路包括正转接触器KM1、反转接触器KM2、第二按钮SB2、第三按钮SB3、脚踩离合器开关S1、 电源,三相交流电,三相交流电通过正转接触器KM1常开接点与电机M连接,当正转接触器KM1常开接点闭合时电机M正转,三相交流电通过反转接触器KM2常开接点与电机M连接,当反转接触器KM2常开接点闭合时电机M反转;
所述脚踩离合器开关S1与离合器串联连接在 电源两端;
所述第二按钮SB2、反转接触器KM2常闭接点、正转接触器KM1的线圈构成 支路,所述第二按钮SB2的两端并联有正转接触器KM1常开接点;所述第三按钮SB3、正转接触器KM1常闭接点、反转接触器KM2的线圈构成第二支路,所述第三按钮SB3的两端并联有反转接触器KM2常开接点;
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