液压升降平台工作原理
液压油由叶片泵形成一定的压力,经滤油器、隔爆型电磁换向阀、节流阀、液控单向阀、平衡阀进入液缸下端,使液缸的活塞向上运动,重物,液缸上端回油经隔爆型电磁换向阀回到油箱,其额定压力通过溢流阀进行调整,通过压力表观察压力表读数值。 液缸的活塞向下运动(既重物下降)。
随着经济社会的发展,传统液压动力单元和现代需求的矛盾将越来越明显。节能、减振降噪、洁净耐用是装卸升降平台液压泵站不断前进的方向。液压泵是装卸升降平台整个液压系统中不可或缺的重要部分,液压泵的质量优与差也直接影响着液压系统的整体性能,液压站失效、损坏等多数是由于污染、维护不足和油液选用不当造成的。为保证液压站处于良好性能状态,并处长其使用寿命,它对其合理使用,并重视对其进行日常检查和维护。
低温下,油温应达到20℃以上才准许顺序动作;油温高于60℃时应注意系统的工作情况;停机4h以上的设备,应先使液压泵空载运转5min,再起动执行器工作;不许任意调整电气控制装置系统的互锁装置,随意移动各限位开关、挡块、行程撞块的位置;各种液压元、辅件未经主管部门同意,不准擅自乱动,应通知有关部门分析原因并排除。
首先保证装卸升降平台油品本身来源的质量,有了好的油品才能做以下的保养,以保证油品长期有效。对于优质油品的使用寿命,牵涉到油品的使用管理和保养。对于油品的使用管理,保证冷却水的充足,保证无杂质混入油品,新油老油不混用混添。对于油品的保养,多多监控油品的温度,定期检查油品的沉啶,粘度,色泽,建议三年全部更换。
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升降货梯中油管是整个设备的‘大动脉’,是传递压力的重要通道,货梯经过长期使用之后,液压油管难免会发生晒裂或老化的现象,那么在更换时需要注意哪些问题呢?
升降货梯油管应该尽量短, 横平竖直,拐弯少;为了避免油管的皱折,减少压力损失,货梯油管装配的弯曲半径要足够的大,油管悬伸较长时要适当设置管夹;油管尽量避免交叉.平行管距要大于100 mm来防接触振动,并且便于安装管接头。
升降货梯油管管接头是油管与油管、油管与液压件之间的可拆式连接件,它必须具有装拆方便、连接牢固、密封可靠、外形尺寸小、通流能力大、压降小、工艺性好等一些的条件。管接头的种类很多,常用的有硬管接头和软管接头两种。按货梯的管接头和油管的连接方式分,硬管接头有扩口式管接头,卡套式管接头和焊接式管接头三种。软管接头主要有扣压式胶管接头,它的规格品种可查阅有关手册。
升降货梯的液压系统中油管与管接头的常见连接方式。管路旋入端用的连接螺纹采用 标准米制锥螺纹和普通细牙螺纹。锥螺纹依靠自身的锥体旋紧和采用聚四氟乙烯等进行密封,广泛的用于中、低压液压系统;细牙螺纹密封性好,常用于高压系统。采用组合垫圈或0形圈进行端面密封,有时也可用紫铜垫圈;升降货梯液压系统中的泄露问题大部分都出现在管系中的接头上,为此对管材的选用,接头形式的确定,管系的设计及油管的安装都要认真的对待,以免影响整个液压系统的使用质量。升降货梯油管接好之后做好防漏检测,确保压力正常,从而达到排除隐患的目的。