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挖泥船-【破碎机】款式新颖

更新时间:2025-01-16 07:53:22 浏览次数:19    公司名称:潍坊 雷特重工机械制造有限公司

以下是:挖泥船-【破碎机】款式新颖的产品参数
产品参数
产品价格电议
发货期限电议
供货总量电议
运费说明电议
品牌雷特重工
型号200
运输方式汽运
是否出口
以下是:挖泥船-【破碎机】款式新颖的图文视频
挖泥船-【破碎机】款式新颖
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以下是:挖泥船-【破碎机】款式新颖的图文介绍
绞吸式挖泥船油箱必须有足够大的容积。一方面尽可能地满足散热的要求,另一方面保证在液压系统停止工作时能容纳系统中的所有工作介质;而工作时又能保持适当的液位。
绞吸式挖泥船吸油管及回油管应插入低液面以下,以防止吸空和回油飞溅产生气泡。管口与箱底、箱壁距离一般不小于管径的3倍。
吸油管可安装100μm左右的网式或线隙式过滤器,安装位置要便于装卸和清洗过滤器。回油管口要斜切45°角并面向箱壁,以防止回油冲击油箱底部的沉积物,同时也有利于散热。
绞吸式挖泥船吸油管和回油管之间的距离要尽可能地远些,之间应设置隔板,以加大液流循环的途径,这样能提高散热、分离空气及沉淀杂质的效果。隔板高度为液面高度的2/3~3/4。
为了保持油液清洁,绞吸式挖泥船油箱应有周边密封的盖板,盖板上装有空气过滤器,注油及通气一般都由一个空气过滤器来完成。为便于放油和清理,箱底要有一定的斜度,并在低处设置放油阀。对于不易开盖的油箱,要设置清洗孔,以便于油箱内部的清理。



锥阀与阀座接触不良
排除方法: 更换密封件、紧固螺钉,并保证力矩均匀
修理或更换
故障现象:不起减压作用
故障分析: 泄油口不通;泄油管与回油管道相连,并有回油
压力
主阀芯在全开位置时卡死
排除方法: 泄油管必须与回油管道分开,单独回入油箱
修理、更换零件,检查油质
节流调速阀的故障分析及排除方法
故障现象:节流作用失灵及调速范围不大
故障分析: 节流阀和孔的间隙过大,有泄漏以及系统内部泄
漏节流孔阻塞或阀芯卡住
排除方法: 检查泄漏部位零件损坏情况,予以修复、更新,
注意接合处的油封情况
拆开清洗,更换新油液,使阀芯运动灵活
故障现象:运动速度不稳定如逐渐减慢、突然增快及跳动等现象
故障分析: 油中杂质粘附在节流口边上,通油截面减小,使速
度减慢




采用DGPS即差分全球定位系统。该系统定位精度优于1 m。其工作流程是陆地基准台与船台的接收机共同观测同一组卫星(不少于4颗),由基准台求出观测值改正数,通过数传电台传输到船台,并对船台观测值进行实时修正,进而求得船台所在船位的坐标,利用数据采集、数据处理、自动绘图功能的HYPACK软件通过计算机进行数据处理,在电子显示屏上显示出设计挖泥区段轮廓线,设计挖槽边线,绞刀挖泥运行轨迹,实时导航数据,同时它与水位遥报仪、绞刀深度深度指示仪相连接,可实时显示挖深、瞬时水位、挖槽横断面图或水下三维立体图等等。
抛设横移锚
根据风流情况,确定抛锚顺序,一般先抛设上风、上流锚。抛锚时,将绞刀转移到挖泥边线上,下放到泥里定住船身,要掌握好抛锚的位置,约在边锚缆与当时船身的前夹角45°的位置,但不要小于45°,到位后即行抛锚。抛锚后收紧横移缆,待锚抓住后,方可将绞刀提出泥面。
抛设横移锚
根据风流情况,确定抛锚顺序,一般先抛设上风、上流锚。抛锚时,将绞刀转移到挖泥边线上,下放到泥里定住船身,要掌握好抛锚的位置,约在边锚缆与当时船身的前夹角45°的位置,但不要小于45°,到位后即行抛锚。抛锚后收紧横移缆,待锚抓住后,方可将绞刀提出泥面。
泥泵工况的确定:



疏通阻尼孔
拆出、检查、修整
检查油源方向
检查、补装
故障现象:泄漏严重
故障分析:1.锥阀或钢球与阀座的接触不良
滑阀与阀体配合间隙过大
管接头没拧紧
密封破坏
排除方法:1.锥阀或钢球磨损时更换新的锥阀或钢球
检查阀芯与阀体间隙
拧紧联接螺钉
检查更换密封
故障现象:噪音及振动
故障分析:1.螺帽松动
弹簧变形,不复原
滑阀配合过紧
主滑阀动作不良
锥阀磨损
出油路中有空气
流量超过允许值




雷特重工机械制造有限公司建立了完善的 安徽马鞍山制砂机生产研发系统,实现了 安徽马鞍山制砂机从原材料进厂到销售出厂所有环节的科技化,表单化,数据化管理.制造出让客户满意的 安徽马鞍山制砂机产品.


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