【新型逃生管道】逃生管高标准高品质
更新时间:2025-02-13 20:02:04 浏览次数:10 公司名称:洛阳 世瑞新材料科技有限公司
产品参数 | |
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产品价格 | 电议 |
发货期限 | 电议 |
供货总量 | 电议 |
运费说明 | 电议 |
品牌 | 世瑞新材 |
工期 | 当天发货 |
应用 | 隧道工程 |
货物总量 | 2000米 |
货物材质 | 聚乙烯 |
货物规格 | φ800×30mm/φ860×30mm |
产地/厂商 | 洛阳/世瑞 |
连接方式 | 链条/抱箍 |
货物颜色 | 橘黄色 |
世瑞新材料科技有限公司开拓创新,不断去完善和提高 广东深圳超高分子逃生管道产品的质量,对产品精益求精,对客户细心服务,以“技术、服务、节能、环保”为理念,以维护地球生态环境,创造美好人居环境为目标。在人类面临着“能源危机”和“温室效应”威胁的今天,世瑞新材料科技有限公司的 广东深圳超高分子逃生管道将会得到更加广泛的应用! 客户的满意和对社会节能环保的贡献,是我们不断前进的动力!
轻型逃生管道设计独特,连接方便,实用性强。新型逃生管道的连接方式:卡箍连接、链条连接、对夹式连接。公司800逃生管道生产厂家,价格实惠,规格品种齐全。隧道逃生管道设计合理,系数高。
新型逃生管道实用性强,独占市场先机,生产供不应求。公司逃生管道,材料成本低,为工程项目节约采购成本。公司新型隧道逃生管道设计符合工程学原理。公司生产的隧道逃生管道是采用新型材料新型量聚乙烯。隧道逃生管道设计美观、标识清晰。
新型隧道逃生管道管壁光滑、搬运方便,一人可现场滚动推行。内外壁光滑,不会造成二成擦伤。配制到位。可根据需求配制爬坡过渡弯头,管道配制逃生绳、平板逃生车、应急教援箱等。
隧道逃生管道在施工铺设时,尽量与隧道车(人)行横洞相连接,形成网状逃生管道。隧道逃生管道在电力工程方面应用于工艺用水回水、化水输送。公司新型隧道逃生管道为隧道施工逃生应急救援提供了极为可靠的保障。公司新型隧道逃生管道可重复使用,管道理论寿命在100年以上。
新型隧道逃生管道分子量高,平均分子量达到300万左右。公司新型隧道逃生管道的柔韧性和抗冲击性能非常优越。逃生管道合理配置,为隧道施工提供保障。
隧道作业常识:
一、岗位操作"一想、二查、三严"
一想:当天生产中有哪些不因素,以及如何处置,做到把放在首位。
二查:查工作场所、机械设备、工具材料是否符合要求,有无隐患。查自已的操作是否会影响周围人的,以及防范措施是否妥当。
三严:严格遵守制度,严格执行操作规程,严格遵守劳动纪律。
我公司从事研发生产新型隧道逃生管道、隧道逃生管道、轻型逃生管道、逃生管道的生产厂家,价格实惠,规格品种齐全。
我公司生产的隧道逃生管道在隧道逃生管道材料、性能、连接方式、安装模式、使用效果上都取得了历史性的突破与创新,倍受隧道专家与项目经理认可与赞同,是一次隧道施工领域的一次革命,为隧道工程施工一次重大贡献。我公司逃生管道选材严谨,做工优良,质优价廉,库存充足。
隧道逃生管道质量保证与售后服务
1、我公司拥有目前较为完备的检测设备及检测技术,每台设备出厂均按相关标准及企业标准进行检测,并建立完整的产品档案,定期跟踪用户使用情况,以确保用户正常使用及产品的进一步完善。
2、我公司产品质保期限为货到需方14个月或产品开始使用后的壹年内(以先到者为准),质保期内可享受免费的维修服务,本厂实行3小时内答复用户,48小时内为用户提供解决方案,如因用户使用不当造成的产品损坏,我公司也可提供免费维修服务,仅收取更换配件的费用。
我公司,是一家专门从事研发、生产逃生管、公路隧道逃生管、铁路隧道逃生管、逃生管、聚乙烯逃生管、塑料逃生管、隧道施工应急救援逃生管的生产厂家,隧道逃生管实惠,隧道逃生管型号品种齐全,欢迎前来批发购买!
隧道施工规定:
必须强化施工工序和现场管理,确保支(防)护到位,严禁支护滞后和步距超标。
必须严格执行领导带班和现场技术员旁站制度,必须严格执行隧道施工工序,严控掌子面、边墙、隧底的开挖进尺,保证锁脚锚杆施工的数量和质量,确保支(防)护到位,快速封闭成环,严禁支护滞后和步距超标。软弱围岩隧道采用台阶法施工时,上台阶每循环开挖支护进尺Ⅴ、Ⅵ级围岩不得大于1 榀钢架间距,Ⅳ级围岩不得大于2 榀钢架间距,边墙每循环开挖支护进尺不得大于2 榀,仰拱开挖前必须完成钢架锁脚锚杆,每循环开挖进尺不得大于3m。隧道开挖后初期支护应及时施作并封闭成环,Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ级围岩封闭位置距离掌子面不得大于35m,Ⅳ级围岩二次衬砌距离掌子面不得大于90m,Ⅴ、Ⅵ级围岩二次衬砌距离掌子面不得大于70m。
逃生管安装施工注意事项:
1. 施工现场应根据隧道围岩、掘进开挖方式等情况备足管道和连接材料,除整节隧道逃生管,新材料逃生管外应同时备足1米、2米、3米短节管道、转接接头。
2. 隧道逃生管,新材料逃生管经加工使用,结合材质及现场实际情况分别进行加工,连接简单、牢固、紧密可靠,且在地面做好临时固定措施,施工时管口可加临时封盖,并易于打开和封闭。
3. 隧道逃生管,新材料逃生管所用管材采用φ800mm的新材料逃生通道,管节长度为15m,壁厚30mm,管节间可采用直径大于逃生通道直径的套管连接,每端连接1m,采用橡胶圈或木楔临时固定。为保证管道承受坍塌体的压力,对采用的材质管材,必须确保其承压能力和连接头的牢固,并经试验室具体试验后,方可用于隧道中。
4. 隧道逃生管,新材料逃生管采用φ800mm的承插新材料逃生管管道,设置起点为施作好的二衬端头处,距二衬端头距离不得大于5米,从衬砌工作面布置至距离开挖面20m以内的适当位置,新材料逃生管逃生通道沿着初期支护的一侧向掌子面铺设,管内预留工作绳,方便逃生、抢险、联络和传输各种物品,承插新材料逃生管管道纵向连接可采用链条等措施,防止坍塌时将新材料逃生管管道冲脱。
5. 隧道逃生管,新材料逃生管在二衬台车移动就位过程中,临时拆移时应逐节拆除,严禁一次拆除到位,以随时确保逃生通道的效用。