为了让您更好地了解塔吊装载机,UI设计实操教学产品的优势和特点,我们特意制作了产品视频。请您在空闲时间观看,相信会给您带来一份全新的体验和感受。
以下是:塔吊装载机,UI设计实操教学的图文介绍
![塔吊装载机,UI设计实操教学](http://2024aiimg.81940.com//ypm_soft/2715/2152/202402021449212171.jpg)
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![塔吊装载机,UI设计实操教学](http://2024aiimg.81940.com//ypm_soft/2715/2152/202402021449185687.jpg)
两台同样高度的塔吊,其起重臂端部之间,应大于4m。两台塔吊同时作业时,其吊物间距不小于2m。
(11)在轨道行走的塔吊,处于90°弯道上,禁止起吊重物
塔吊行走时,四个支承点沿曲线轨道行驶,由于内、外轨道的曲率不同,引起行走轮的横向位移(此位移的距离,大大超过行走轮轮缘与钢轨的正常间隙),此位移值与转弯半径大小有关,半径越大,位移值越小。像TQ3— 8型塔吊是利用底座门架活动端,在行走机构的枢轴装置,台车能绕轴转动一个角度,在内轨行驶(内轨半径小)以克服曲率半径不同,而共同转弯的情况。在这种条件下,再吊运重物,就会使塔吊失稳,但当半径够大时,可以满足正常工作条件,仍可以吊重作业。
(11)在轨道行走的塔吊,处于90°弯道上,禁止起吊重物
塔吊行走时,四个支承点沿曲线轨道行驶,由于内、外轨道的曲率不同,引起行走轮的横向位移(此位移的距离,大大超过行走轮轮缘与钢轨的正常间隙),此位移值与转弯半径大小有关,半径越大,位移值越小。像TQ3— 8型塔吊是利用底座门架活动端,在行走机构的枢轴装置,台车能绕轴转动一个角度,在内轨行驶(内轨半径小)以克服曲率半径不同,而共同转弯的情况。在这种条件下,再吊运重物,就会使塔吊失稳,但当半径够大时,可以满足正常工作条件,仍可以吊重作业。
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