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一般桥梁上都是有着栏杆的，如许就极大的进步了人们的性，减少不测的发生。而市面上有着那么多的原料，要选择什么原料作为桥梁护栏呢？1、桥梁栏杆的防撞职能：所选取的栏杆型式在强度上必须能有效的吸收决策碰撞能量，为了避免相应失控车辆越出桥外或进入对向车道并使其转变行驶方向。该规则主要是从公路等级、桥梁栏杆外侧的危险物特征等方面考虑，即防撞等级的确定。该规则是扫数所选栏杆都应满足的基本请求，所以在是否是合理选择的问题上本条规则上不可作为判别依据。2、受碰撞后的栏杆变形程度：受碰撞后栏杆的消息变形量不应超过可允许的变形间隔。该规则主要是考虑车辆碰撞后是否允许势必的变形。比喻：桥梁栏杆结构物一般都位于地面以上很高处，过大的变形貌易导致栏杆遭遇出现除车辆碰撞力以外的别的荷载类型，使受力变得更为烦琐。而钢栏杆一般较砼栏杆柔少少，若须要两者受碰撞后的变形一致，则钢栏杆须要更大的刚度，对钢栏杆原料也相应较高。3、环境和景观请求：①钢桥应采取金属梁柱式桥梁栏杆；②对景观有特别请求的桥梁宜选择梁柱式桥梁栏杆或组合式桥梁栏杆；③积雪重要的地区，宜采取金属梁柱式或组合式桥梁栏杆；④为减少桥梁自重、减轻车辆碰撞荷载对桥面板的影响，宜采取金属梁柱式栏杆；⑤横跨大片水域的特大桥或桥下净空大于或即是10m时，宜采取组合式或钢筋混泥土墙式桥梁栏杆；⑥二级及以上等级公路小桥、通道、明涵宜采取与相邻的路基栏杆同样的型式。
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桥梁护栏防撞护栏板的安装要求：1、由于防撞护栏的横截面尺寸基本上是上大下小，在进行模板加固时一定要用预埋钢筋将模板压下，防止浇筑混凝土时模板浮动。2、护栏进行浇筑过程中混凝土时侧面可以容易产生聚集形成气泡，浇筑时在转角不同位置应分两层浇筑，让下部混凝土的气泡尽量先散出来。在混凝土进行振捣工作过程中由人工加强对模板斜面的敲打，尽量可以减少由于混凝土斜面处气泡产生较多的现象。3、平曲线上的桥梁要认真进行核对活动护栏结构位置及与梁板的相对社会关系，防止护栏预埋钢筋埋错位置。4、实缝的位置和角度应准确，支模时应完全断开。护栏拆模后应及时将真缝清理一个干净，不得在缝中残留进行混凝土、石子等硬物，防止企业出现瞎缝。
