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逃生管超高分子逃生管道多种款式可随心选择

隧道逃生管的应急措施及安装规定

紧急对策逃生管道系统的管材主要是钢制逃生管和新型抗冲击分子隧道逃生管。其中,钢制隧道逃生管的价格较低,但车身比较重。这不利于运输和建设业的同步发展。分子量的隧道引出管价格昂贵,但分子量的隧道引出管具有不在钢管中的良好的物理特性,而且重量轻。连接方式是链连接、卡波斯连接和钢对接连接。可方便工程和运输,也可重复使用超聚物逃生管。因此,超聚合物通道的退刀管道更为合适。

 



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隧道逃生管道

1.耐冲击性。

耐冲击是逃生管道,分子逃生管道的另一重要特性。他的冲击强度非常高,他以耐用消费品冲击著称的聚碳酸酯的冲击强度还高3--5倍,其冲击强度随分子量的增加提高。当分子量达到150万时,冲击强度达到 值,以后随着分子量增加冲击强度有所降低。

2.冲击能吸收性。

 




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施工要点

1、管道及接缝部分应根据隧道周围的储存、开挖类型及施工现场的情况,做好准备;同时,除整段管道外,还应有长度为1米、2米、3米的短管,以及弯管(135°)用于管道系统。

2、需要采取一些临时措施将UHMWPE逃逸管固定在地面上,在施工过程中可为管端制作临时盖,便于开启或关闭。

3、将已支撑的UHMWPE管道沿隧道侧铺设入隧道面,在隧道塌陷过程中,应在管道内放置一根工作绳,用于应急、通信和各种货物的传输,连接套接式UHMWPE逃生管、链条或其他措施可防止连接管道的分离。

4、隧道衬砌小车搬进其位置时,需要临时拆除UHMWPE逃生管道,然后逐段拆除一部分,并保证其始终作为逃生管道系统工作,禁止一次性拆除该部分的所有管段。

5、当管道系统必须按照步骤进行时,135°弯管可以作为适配器安装,高架支撑的管道的高度和长度不会妨碍施工的运行。

 




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