南宁公交站台外观

公交公交站台最主要的功能当然还是候车了，尤其在阴天下雨的时候，肯定大家等车的时候会非常的不舒服，所以通过公交站台设计，可以让每个乘客得到更好的享受，提供了这样一个固定的场所，最重要的就是能够保证乘客的安全性，不用担心因为交通拥挤而影响乘客的生命安全，尤其是在上下班的高峰期，等待公交车的人群越来越多，自然就提高了安全性。 因为公交公交站台是为了能够让大家等待公交，所以和公交站牌的信息就紧密地结合在一起，在所有乘客等车的时候，可以直接观看公交站台提供的公交站牌，确定自己要做哪一路车，就可以确定自己在哪里等车，实用性也是得到一个很好的发挥，节省了自己在网上查询的时间，尤其是在一些比较着急的情况下更直观的来进行了解，依靠公交出行的人越来越多，为了能够更好地发挥公交站台的实用性，很多设计上也开始更加的人性化。 在很多公交公交站台，我们都会看到一些相关的广告信息，针对于这些广告信息的传播，效果可以说是非常的直接，因为每天公交站台的人流量都非常大，这对于广告信息的推广会有更多的载体，大家进行相互传播的过程，就可以让广告宣传信息的速度加快，也能够增加市政财务广告的收入，所以这绝对是一个一举多得的好处，也让公交公交站台得到了更多的实用性意义。 在城市建设的过程中，公交路线肯定也会越来越发达，尤其针对于公交公交站台的整体使用来说，延伸了城市的公交性能，针对公交站点的设计也是相当的合理，所以公交站点发挥的主要功能性就得到了一个很好的凸显，而且能够通过这样的方式来彰显一个城市的人文情怀，可以让城市非常的富有爱心，城市的公交发展自然就会得到更好的促进，美化了沿途的风景，让城市的景观景色更好看。

加工定制 是 货号 尺寸 120＊240（cm） 材质 镀锌板，不锈钢 形状 款式多样 电耗 100（w） 工艺 机加工 使用年限 5 规格 尺寸可定制 (1)灯箱材料不锈钢、铝合金、冷轧板、塑钢等; (2)面板材料钢化玻璃、有机玻璃、亚克力耐力板等; (3)备选功能滚动系统、路牌、LED、同步滚动、语音播报等; (4)型号外观结构合理、美观大方、经久耐用; (5)规格大小自由选择、定制; (6)滚动功能可换画2——-10幅，画面停留时间可任意设定，自动开关机，自动循环运转 (7)箱体数控设备生产，机械精度高，工艺有 ; (8)防水，防尘，抗静电设计; (9)颜色任选喷塑、炯漆、喷漆; (10)外观设计挂壁式、落地式、吊装式、组合式; (11)画面单面转画、双面转画、单面固定、双面固定; (12)灯箱材质不锈钢板、镀锌板、冷板烤漆、铝合金; (13)视窗材质PC耐力板、钢化玻璃; (14)画面材质高精度灯片、高精度灯布。 客户还可以选择的配件如照明系统、滚动换画系统、供电系统、太阳能系统、微电脑时控开关、漏电保护器、液压杆等。

严格控制操作过程，共十步：原木采购、粗加工→2）原木高温蒸煮→3）脱水烘干→4）进一步加工→5）粗组装→6）拆解炭化→7）砂磨除灰→8）喷涂2遍清油→9）包装出厂运输→10）现场成品组装制作流程和特点首先，炭化木凉亭在原木料选择上：精选上等木料，经过高温蒸煮去脂后烘干，达到杀虫、灭活的效果，让原木细胞彻底死掉，使木料不会因为温度湿度的变化而变形开裂和滋生虫菌。其次结构设计上：1.炭化木凉亭顶盖采用三层防水处理， 上层的顶层板采用直板叠压做法或是仿琉璃瓦片的做法。中间镀锌钢板起到防雨功能，底层采用薄插接板防止因热胀冷缩引起内顶开裂，顶盖再安装上封雨的脊瓦和宝顶，该结构防雨防潮效果俱佳，又不易变形。工艺复杂，要求精细度 高。??2.炭化木凉亭的支撑柱为克服木材本身易开裂的缺点而采用镶拼结构的做法，人工刨光。还有，在工艺手法上：根据产品的结构特点，同时采用两种手法：边制作、边炭化和制作完成拆装后再炭化，再组装调试， 再次炭化。可确保所有材料炭化到位。所有零部件经过高温炭化后，表面砂磨、去灰、喷涂两遍环保漆。无人工上色，保持原木的天然本色。 根据现场施工情况，零部件调试组装成半成品，再进行软包装、编号、入库、出厂、运输。整体特点：纯实木结构炭化凉亭，泛着仿古的色泽，具有沁人心脾的纯正木香和千变万化的天然木纹，造型典雅，与周边环境相得益彰。

公交站台是专门为城市候车市民建设的公共设施，它提供了人们候车场所，为市民公交站台提供了方便。 公交站台是特定的公共设施，是人们公交站台的重要场所。 公交站台应该充分体现以人为本的设计理念。它的设计应该包含了乘客的候车平台、顶棚、站牌、区域地图、候车座位、商业或公益广告、照明系统以及站台前公交专用道路。 消费者需求调研与分析在美观功能方面，我们通常要考虑到以下因素： 结构 在设计公交站台的结构时，我们需要保证一眼望去人们能够明白这是一个公交车站，同时公交车站的造型需要与当地文化相结合，具有独特的风格。 合理的结构要保证公交站台的功能一应俱全，最重要的是必须保证安全。 风格 公交站台的设计应该尽可能独特， 能够具有与众不同之处，可以采用不同的材料进行搭配，适当的加入艺术元素。 颜色 公交站台的颜色尽量不要过于刺眼，但要做到足够醒目，可以采用比较中性化的色彩，能够被更多的人所接受。 提示信息的颜色必须与建筑颜色分开，使人能够更加容易注意到。 材料 选择材料的最基本原则是首先必须保证安全，其次是成本。只有尽量的降低成本，才能保证方案能够顺利实施。 再设计公交车站时 应用不同的材料进行搭配，突出不同的质感和视觉享受。

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