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自然养护即是混凝土在自然条件下(温度不低于+5℃,湿度90~*)进行养护。在自然养护温度下强度增长极慢,7d的龄期仅能得到28d(混凝土28天后的强度)30~70%,要保证拆模强度和出厂强度则需要较长的时间。这就会延长整个生产过程的循环时间,同时要求配有大量的模板设备和占用大量的生产面积,增加基建投资。所以混凝土养护用蒸汽发生器的蒸汽养护法就受到了欢迎! 为了加快混凝土强度的增长速度就可采用蒸汽养护,利用混凝土养护蒸汽发生器产生的蒸汽加热混凝土,使混凝土在较高温度(70~90℃)及较高湿度(约90%以上)的条件下迅速硬化。但是在气候比较温暖的地区仍然是适于采用自然养护的。这样可以节约燃料和相应的一套设备投资,降低成本。



电蒸汽发生器支持水处理设备的好处是什么?  天然水中有害于锅炉的杂质及锅炉水处理的目的,   天然水中的杂质很多,其中主要是悬浮物质,胶体物质和溶解物质。   悬浮物和空腔材料由泥沙,动植物残留物和一些低分子聚集体组成,这是使水变浑浊的主要因素。 如果这些杂质进入离子交换剂,将污染交换树脂,影响水的质量。 如果直接进入锅炉,则很容易使蒸汽质量变差,并且容易沉积在泥浆中并阻塞管道,从而导致金属因过热而损坏。 悬浮和胶体材料可以通过预处理除去。电蒸汽发生器溶解物质主要是指盐和某些溶解在水中的气体。 天然水,甚至在看似纯净的自来水中,也包含各种溶解的盐,其中钙和镁盐(即坚硬的物质)是锅炉结垢的主要来源。 由于水垢对锅炉极为有害,因此去除硬度和防止水垢形成是锅炉水处理的主要任务,可以通过锅外化学处理或在锅中计量来实现。




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如何利用电蒸汽发生器清洗发动机舱?清洗发动机舱?我没听错吧!洗车我还是经常洗的,发动机舱还需要清洗吗?从买车到现在我还没清洗过呢!告诉您,其实发动机舱清洗十分的重要,它关系着发动机正常运行。我们平时可能只考虑到 车身表面的卫生,发动机舱弄那么干净干啥呀?要知道国外都流行用电蒸汽发生器清洗发动机舱了 为什么要用电蒸汽发生器清洗发动机舱? 去除发动机舱内部件污垢保证发动机运转,方便观察哪里容易出现污垢和漏油等问题,这是主要的意义,电蒸汽发生器清洗发动机舱更容易祛除油污,你的发动机舱多久清洗一次? 对于这个周期没有严格的规定,因为不洗它,倒也不会对驾车有多大的影响,只是一些车型的隐患,看发动机舱更舒心而已,所以还需要车主朋友们经常观察自己的发动机舱是否堆积了油泥, 一般来说1-2年清洗一次发动机舱即可.




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