钢铁行业去产能是诸多去产能工作的重中之重，是钢铁行业结构调整、转型升级实现脱困发展的必由之路。近两年来，中国压减的炼钢产能，相当于世界产能第二位日本全国的炼钢产能，比世界上任何其他 的炼钢产能都多。

数据显示，2016年以来，钢铁累计压减粗钢产能1.5亿吨以上，提前两年超额完成了“十三五”确定的上限目标。合计取缔地条钢企业700多家，取缔产能1.4亿吨。粗钢产能利用率由2015年的70%提升至80%以上，已基本进入合理区间。

“去产能”以来，钢铁行业利润连续创历史新高。数据显示，2018年我国钢铁行业主营收入7.65万亿元，增长13.8%。实现利润4704亿元，同比增长39.3%，相比2015年，利润增长近5551亿元。行业负债率方面，钢铁行业重点大中型企业资产负债率65%，同比下降2.6%，较2015年降低6个百分点。

以民营钢铁企业为例，全联冶金商会数据显示，民营钢企钢产量5.47亿吨，同比增长8.1%，钢产量占全国比重由2017年的56.53%提高到58.96%。生铁产量4.2亿吨，同比增长3.47%。钢材产量7.39亿吨，同比增长6.97%。吨钢利润468元，销售收入利润率7.8%，高于行业平均水平。资产负债率从2015年的68.9%，下降到2018年的62.93%。

在国内的四大驻港央企之一的港中旅集团也在12月7日的时候 　　在分析师看来但是跨界带给钢企的压力也不小，“做新能源，或者家居，钢企未必专业，”刘新伟说。在我国中的龙头企业大民营钢铁企业沙钢集团旗下上市公司使用沙钢股份的立场上进行像全国的人民发布一个信息。那个信息就是他们钢铁公司在未来的一年中将会启动开发系能源的工程。在经过5个月的停牌的操作之后 　　就在同一个时刻“钢企跨界这一模式也未必适合所有人。”。 下游建材应用标准为重点，沿产业链多环节治理，让不合规钢铁产能，不合格钢材产品没有市场空间。NM500耐磨板市场治理的基本思路：杜绝地方政府对统计外钢铁产品的“不作为”。以完善生产监管和严格规范上游钢铁生产加工。 抗腐蚀，轻量化等功能的合金钢仍然以进口为主。从市场看，我国出口的钢材主要是“大路货”，钢企出口的模式特点是“大规模供应，格制胜”。产品能够迅速抢占市场主要源于价格优势。

送料槽及漏斗内衬，料斗衬套，风机叶片，推料机底板，旋风收尘器，焦炭导向器衬板，球磨机内衬，钻头稳定器，螺旋加料器料钟及基座，揉捏机铲斗内衬，环形送料器，翻斗车底板。煤场作业环境恶劣，对耐磨钢板的耐腐蚀性和耐磨强度有一定的要求，推荐使用材质为/450厚度8-26mm的耐磨钢板。 耐磨板末端衬套，旋风收尘器，选粉机叶片和导向叶片，风扇叶片及内衬，回收斗内衬，螺旋输送机底板，管道组件，熔块冷却盘内衬，输送槽衬板。这些部件也需要耐磨性，耐腐蚀性要好一点的耐磨钢板，可以用材质为NM/400 厚度8-30mmd的耐磨钢板。 耐磨板卸轧机链板，料斗衬板，抓斗刃板，自动翻斗车翻斗板，自卸车车身。这就需要耐磨强度和硬度极高的耐磨钢板，建议使用材质为NM500厚度在25-45MM的耐磨钢板。矿料，石料破碎机衬板，叶片，输送机衬板，挡板。此类部件需极高的耐磨性，可用材质为/500 厚度在10-30mm的耐磨钢板。