新型逃生管道_轻型逃生管道大厂生产品质

隧道逃生管道安装与铺设：

①高分子隧道逃生管道采用φ800mm的高分子管道，标准管节长度为3m，壁厚30mm，带螺栓孔抱箍连接，接端连接宽度：22mm,采用螺栓标准件固定。

②施工现场应根据隧道围岩、掘进开挖方式等情况备足管道和连接材料，除整节管道外，应同时备足1米、2米、3米短节管道、转接接头。

③高分子隧道逃生管道可根据现场需要订制加工，搬运方便，连接简单、牢固、紧密可靠，且在地面做好临时固定措施，施工时管口可加临时封盖，并易于打开和封闭。

④隧道逃生管道设置起点为二衬端头处，距二衬端头距离不得大于5米，从衬砌工作面布置至距离开挖面20m以内的适当位置，管道沿着初期支护的一侧向掌子面铺设，管内预留工作绳，方便逃生、抢险、联络和传输各种物品，纵向连接可采用带螺栓孔抱箍连接，用螺栓把抱箍与两管道接头加固相连，防止坍塌时将逃生管道冲脱。

⑤隧道逃生管道在二衬台车移动就位过程中，临时拆移时应逐节拆除，严禁一次拆除到位，以随时确保逃生管道的效用。

⑥隧道逃生管道在经过掘进台阶时，应按顺延台阶布置，安装135°转接接头顺延，其管道架空高度和长度以不影响施工并便于开启逃生窗口为宜。

⑦设置的隧道烯逃生管道应平整、内壁光滑、干燥、顺畅，不得作应急逃生以外用途。

轻质逃生管道尺寸设计的依据：

根据应用人体测量学的先驱美guo专家阿尔文·R·蒂利对人体测量学的研究成果可知，人在爬行移动时，较舒适的情况下爬行高度为800mm，爬行长度为1520mm，阿尔文·R·蒂利指出，在全身进入式上下通行的圆形洞口底部出入口爬行通过时，圆管的zui小直径为800mm。

因此，公路隧道施工新型应援通道的内径必须≥585mm，才能保人体的正常 通过。 同时，虑到公路隧道施工现场的实际情况，应援通道的外径不宜过大，否则对施工的影响较大，故取逃生管道，高分子逃生管道的外径：800mm。

       我公司是一家集新材料研发、生产、销售、安装于一体的高新技术企业，专业生产隧道逃生管道。与多家科研机构建立了战略合作关系，是上海化工研究院中试基地。隧道逃生管道系统使用简便，安装和移动所用时间短，设备简单易行，易于操作，投入不大，经济效益显著，从而有利于推广，更重要的是一旦出现隧道关门塌方事故，该系统可有效地挽救施工人员的生命，社会效益和经济效益巨大。

隧道逃生管道在施工铺设时，尽量与隧道车（人）行横洞相连接，形成网状逃生管道。隧道逃生管道在电力工程方面应用于工艺用水回水、化水输送。

公司新型隧道逃生管道为隧道施工逃生应急救援提供了极为可靠的保障。公司新型隧道逃生管道可重复使用，管道理论寿命在100年以上。新型隧道逃生管道分子量高，平均分子量达到300万左右。

公司新型隧道逃生管道的柔韧性和抗冲击性能非常优越。选购隧道逃生管道，到公司让你得到实惠，买得放心，公司逃生管道，隧道施工的保护神，工程人的通道！

设置隧道逃生管道的特点：

和其它救援保障方法相比，隧道逃生管建造成本低廉，内部构造简单，操作十分简单快捷。管道沿隧道边墙纵向布置对隧道施工也不会带来大的影响。一旦发生关门塌方，施工人员可以通过隧道逃生管道迅速穿越塌方地段，转移至地带。对于隧道掌子面处出现的塌方事故逃生管道同样可以为施工人员提供临时避所。它可以弥补突发事故的救援方法的不足，增加人员自救能力，缩短救援时间。也可为外部救援队提供便利救援通道。安置隧道逃生管道系统，从而避免了发生塌方时各级领导亲临现场不惜大量人力物力进行救援的局面。

隧道土方坍塌事故：

（1）开槽埋管施工中钢板桩及支撑杆的设置现场技术人员施工前应按施工规范及技术要求进行交底。钢板桩之间的土方挖除后应马上安装横支撑，无支撑时沟槽内严禁下人。  

（2）沟槽开挖严禁掏挖神仙土。如因地质问题造成塌方形成神仙土，悬空的砼路面板应及时。

（3）顶管工作井及接收井逆作法灌注砼井壁时分层高度不应大于1.2m。   

（4）顶管工作井及接收井如地层结构发生变化，确需改变原设计井壁结构时应通知相关人员，同意后方可改变。

（5）采取人工掏土顶管施工，机头工具管刃脚应始终保持在土体之内。