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为了让您更地了解我们的公交站台生产厂家定制，我们精心制作了产品视频。我们将带您领略产品的非凡之处，让您对它有更深入的了解和认识。
以下是:公交站台生产厂家定制的图文介绍
不锈钢公交站台的厂家
同德广告公交站台使用材料
公交站台立柱多采用304不锈钢板材压制或直径为114mm、141mm、133mm的不锈钢管、镀锌钢管，还有的是矩形管立柱，常见的有100mm*100mm、120mm*120mm、100mm*150mm。采用不锈钢材料制作的公交站台较易清理，而采用镀锌钢管制作的公交站台色彩则较为美观、多样。顶棚一般采用304不锈钢板或镀锌板制作（厚度1.2mm或者1.5mm），也有用铝塑板、阳光板、耐力板（厚度为4.2-4.5mm）、钢化玻璃、夹胶玻璃等。
不锈钢板或镀锌板是公交站台主要的材料，也有采用铝型材的，但比较少见。其他主要材料还有PC耐力板，用在灯箱两面，就是广告画面外面透明的那层板；铝塑板，用在顶棚的下面，就是抬头看到的那部分；镀锌板，一般用在顶棚上面和灯箱的主框。
此外，也有一些个性化设计的公交站台，通常采用整体设计（如顶棚与立柱是一个整体），构件通常需要工厂定制。采用镀锌钢材制作的，有采用油漆喷涂的，也有采用佛碳喷涂的。
近些年来，经过不断的发展完善，公交站台已由原来单纯由不锈钢材料制作，发展为由镀锌钢管、镀锌板等制作或工厂制模批量生产等。
同德广告公交站台使用材料
公交站台立柱多采用304不锈钢板材压制或直径为114mm、141mm、133mm的不锈钢管、镀锌钢管，还有的是矩形管立柱，常见的有100mm*100mm、120mm*120mm、100mm*150mm。采用不锈钢材料制作的公交站台较易清理，而采用镀锌钢管制作的公交站台色彩则较为美观、多样。顶棚一般采用304不锈钢板或镀锌板制作（厚度1.2mm或者1.5mm），也有用铝塑板、阳光板、耐力板（厚度为4.2-4.5mm）、钢化玻璃、夹胶玻璃等。
不锈钢板或镀锌板是公交站台主要的材料，也有采用铝型材的，但比较少见。其他主要材料还有PC耐力板，用在灯箱两面，就是广告画面外面透明的那层板；铝塑板，用在顶棚的下面，就是抬头看到的那部分；镀锌板，一般用在顶棚上面和灯箱的主框。
此外，也有一些个性化设计的公交站台，通常采用整体设计（如顶棚与立柱是一个整体），构件通常需要工厂定制。采用镀锌钢材制作的，有采用油漆喷涂的，也有采用佛碳喷涂的。
近些年来，经过不断的发展完善，公交站台已由原来单纯由不锈钢材料制作，发展为由镀锌钢管、镀锌板等制作或工厂制模批量生产等。
设计综合实力强 宿迁公交站台厂家作品更具感染力
公交站台的公共设施基本定位，加上拥有时尚设计理念的基本特点，已经形成了专业创新实力的设计风格与特点。尤其是结合生产的创新服务保证，带给人们生产应用的可能，已经成为影响力的主要内容。而从企业的生产发展现实的进步来看，宿迁公交站台厂家的综合实力进步，主要仍然是表现在产品上。其中设计的综合实力进步发展，在各种不同表现力，不同风格的作品展示功能中，也显示出非常不错的实力。
以产品取胜，企业追求自我的发展，当然要有自己的实力，而宿迁公交站台厂家在创意与设计的团队中，不仅可以订制设计出多样的风格，而且在保证有更好的自我创意可能的同时，也带给了人们无限精彩的发展空间与可能。结合文化品味的展示需要，适合自我发展的不断进步需要，这种综合实力水平的可能性，已经成为现代化生产中基本的前提。尤其是从城市建设者和总体规划布局的设计可能来看，综合实力水平的进步与发展，要求设计先行，这是产品能否适应不同环境主要的需要。
公交站台的公共设施基本定位，加上拥有时尚设计理念的基本特点，已经形成了专业创新实力的设计风格与特点。尤其是结合生产的创新服务保证，带给人们生产应用的可能，已经成为影响力的主要内容。而从企业的生产发展现实的进步来看，宿迁公交站台厂家的综合实力进步，主要仍然是表现在产品上。其中设计的综合实力进步发展，在各种不同表现力，不同风格的作品展示功能中，也显示出非常不错的实力。
以产品取胜，企业追求自我的发展，当然要有自己的实力，而宿迁公交站台厂家在创意与设计的团队中，不仅可以订制设计出多样的风格，而且在保证有更好的自我创意可能的同时，也带给了人们无限精彩的发展空间与可能。结合文化品味的展示需要，适合自我发展的不断进步需要，这种综合实力水平的可能性，已经成为现代化生产中基本的前提。尤其是从城市建设者和总体规划布局的设计可能来看，综合实力水平的进步与发展，要求设计先行，这是产品能否适应不同环境主要的需要。
五、箱体与外框的配合：
1、箱体与外框采用合页连接。
2、箱体与外框的配合增设P型5×10防水，防尘密封胶条。
3、外框开启时采用液压汽撑杆固定，关闭时采用防盗皮箱锁固定。
六、座凳：
1、座凳采用1.5mm及2.0mm钢板钣金制成，磷化后喷户外粉处理。
七、公交候车亭基础预埋件：
1、平板采用10.0mm厚380mm×380mm×1件碳钢板/柱。
2、垂直钢采用φ14×750mm×4件螺纹钢/柱。
3、平板与垂直钢的联接采用电焊联接。
八、公交候车亭基础混凝土比例与浇灌：
1、混凝土比例：1：3：4。
2、混凝土分两次浇灌。
九、公交候车亭所有螺栓（除地脚螺栓外）均为不锈钢制作。
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