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铝板压花铝板专心专注专业

更新时间:2025-01-31 12:07:42 浏览次数:3    公司名称:聊城 辰昌盛通金属材料有限公司

以下是:铝板压花铝板专心专注专业的产品参数
产品参数
产品价格21
发货期限1
供货总量121
运费说明先付
最小起订1
质量等级a
材质1060 303 5052 6061 LY12 2A12 7075
厚度1-500mm
抗力强度151
拉伸率141
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铝板压花铝板专心专注专业
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2A14铝板属于硬铝合金,故强度较高,热强性较好,具有良好的可切削性,电阻率、点焊和缝焊性能良好,可热处理强化,有挤压效应,因此,纵向、横向性能有所差异。2A14铝板抗拉强度可以达420MPa,伸长率10%以上
7A04铝板属Al-Zn-Mg-Cu系超高强度铝合金,为常用的超硬铝,是超硬铝中相当成熟,是使用较久和较广的一个合金,强度高,热处理强化效果好。
7A09属Al-Zn-Mg-Cu系超硬铝,该合金在模具、高强零部件等工业上得到广泛应用的超高强度变形铝合金。
2014铝板具有很高的强度和良好的切销加工性能,2014铝板应用于要求高强度与硬度(包括高温)的场合,应用如:模具、高强度机器零部件、重型锻件、厚板和挤压材料,车轮、卡车构架与悬挂系统零件等。
2017铝板为Al-Cu-Mg系中的典型硬铝合金,综合性能较好,是硬铝中用量较大的。广泛用于模具、精密零部件、铆钉、卡车轮毂、螺旋桨元件及其他种种结构件等
7050铝板主要合金元素是锌,向含3%-75%锌的合金中添加镁,可以形成强化效果显著的MgZn2,使该合金的热处理效果远胜于铝锌二元合金。主要用于模具加工、机械设备、工装夹具等,特别用于要求强度高,抗腐蚀性能强的高应力结构体。
2A11铝合金属Al-Cu-Mg系铝合金,是一种高强度硬铝,可进行热处理强化,在淬火和刚淬火状态下塑性中等,点焊焊接良好,淬火和冷作硬化后其可切削性能尚好,常采用阳极氧化处理与涂漆方法或表面加包铝层以提高其抗腐蚀能力,为常见模具、精密零部件、工装夹具等。
7005铝板属超硬铝,焊接性能好,可热处理强化,强度不如6061,但是轻了很多,典型的轻量化铝材。常应用于高的强度、高的断裂韧性的焊接结构,如车辆的桁架、杆件、容器;大型热交换器,以及焊接后不能进行固熔处理的部件;还可用于制造体育器材如网球拍与垒球棒。



7005:揉捏材料,用于制作既要有高的强度又要有高的断裂耐性的焊接结构,如交通运输车辆的桁架、杆件、容器;大型热交换器,以及焊接后不能进行固熔处理的部件;还可用于制作体育器件如网球拍与垒球棒;
  7039:冷冻容器、低温器械与储存箱,消防压力器件,军用器件、装甲板、设备;
  7049:用于铸造静态强度与7079-T6合金的相同而又要求有高的抗应力腐蚀开裂勇力的零件,如飞机与零件——起落架液压缸和揉捏件。零件的疲惫功能大致与7075-T6合金的持平,而耐性稍高;
  7050:飞机结构件用中厚板、揉捏件、自在锻件与模锻件。制作这类零件对合金的要求是:抗脱落腐蚀、应力腐蚀开裂才能、断裂耐性与抗疲惫功能都高 ;
  7072:空调器铝箔与特薄带材;2219、3003、3004、5050、5052、5154、6061、7075、7475、7178合金板材与管材的包覆层;
  7075:用于制作飞机结构及期货 他要求强度高、抗腐蚀功能强的高应力结构件、模具制作;
  7175:用于铸造航空器用的高强度结构性。T736材料有杰出的归纳功能,即强度、抗脱落腐蚀与抗应力腐蚀开裂功能、断裂耐性、疲惫强度都高;
  7178:供制作航空航天器的要求抗压屈从强度高的零部件;
  7475:机身用的包铝的与未包铝的板材,机翼骨架、桁条等。其他既要有高的强度又要有高的断裂耐性的零部件 7A04:飞机蒙皮、螺钉、以及受力构件如大梁桁条、隔框、翼肋、起落架




良好的社会信誉让我们在过去的十几年间发展壮大,成就了今天具有一定规模和生产实力的 山东淄博黄铜板生产厂家。于此,辰昌盛通金属材料有限公司更加注重塑造和维护良好的企业形象,始终坚持诚信经营、优质服务的经营理念,优质、开拓创新的企业精神服务于每位客户,与客户达成了良好的合作关系。我们在全国建立起了一个庞大的销售网络,但有所需,我们将竭诚为您服务并保证让您满意 。



2011:螺钉及要求有杰出切削性能的机械加工产品;
2014:使用于要求高强度与硬度(包含高温)的场合。飞机重型、锻件、厚板和揉捏材料,车轮与结构元件,多级火箭榜首级燃料槽与航天器零件,货车构架与悬挂体系零件;
2017:是榜 取得工业使用的2XXX系合金,现在的使用规模较窄,主要为铆钉、通用机械零件、结构与运输工具结构件,螺旋桨与配件;
2024:飞机结构、铆钉、构件、货车轮毂、螺旋桨元件及其他种种结构件;
2036:轿车车身钣金件 ;
2048:航空航天器结构件与武器结构零件;
2124:航空航天器结构件;
2218:飞机发动机和柴油发动机活塞,飞机发动机汽缸头,喷气发动机叶轮和压缩机环;
2219:航天火箭焊接氧化剂槽,超音速飞机蒙皮与结构零件,作业温度为-270~300摄氏度。焊接性好,断裂韧性高,T8状况有很高的抗应力腐蚀开裂才能 ;
2319:焊拉2219合金的焊条和填充焊料;
 2618:模锻件与自在锻件。活塞和航空发动机零件;
2A01:作业温度小于等于100摄氏度的结构铆钉;
2A02:作业温度200~300摄氏度的涡轮喷气发动机的轴向压气机叶片;
2A06:作业温度150~250摄氏度的飞机结构及作业温度125~250摄氏度的航空器结构铆钉;
2A10:强度比2A01合金的高,用于制作作业温度小于等于100摄氏度的航空器结构铆钉;
2A11:飞机的中等强度的结构件、螺旋桨叶片、交通运输工具与建筑结构件。航空器的中等强度的螺栓与铆钉;
  2A12 航空器蒙皮、隔框、翼肋、翼梁、铆钉等,建筑与交通运输工具结构件;
 2A14:形状杂乱的自在锻件与模锻件;
2A16:作业温度250~300摄氏度的航天航空器零件,在室温及高温下作业的焊接容器与气密座舱;
 2A17:作业温度225~250摄氏底的航空器零件;
2A50:形状杂乱的中等强度零件;
2A60:航空器发动机压气机轮、导风轮、电扇、叶轮等;
2A70:飞机蒙皮,航空器发动机活塞、导风轮、等;
2A80:航空发动机压气机叶片、叶轮、活塞、涨圈及其他作业温度高的零件;
2A90:航空发动机活塞


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